01.05.2015, 20:23
|
#1
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях
AlexBessonoff, спасибо. Жаль фотки не грузятся, датчик абс стирается чтоли? зазор как измерить то? сопротивление померим, посмотрим.
При включении зажигания напряжение 1В всего...и то на долю секунды, возможно тестер за 100р не успевает сигнал принят?
Тоже читал про датчик хола и т.д, но все же думаю проверить можно)
|
|
|
|
01.05.2015, 20:41
|
#2
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: BMW E39
Сообщений: 91
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях
Цитата:
Сообщение от zeliboba
AlexBessonoff, спасибо. Жаль фотки не грузятся, датчик абс стирается чтоли? зазор как измерить то? сопротивление померим, посмотрим.
При включении зажигания напряжение 1В всего...и то на долю секунды, возможно тестер за 100р не успевает сигнал принят?
Тоже читал про датчик хола и т.д, но все же думаю проверить можно)
|
Попробуй для начала скинуть какое-нибудь колесо, на которое диагностика не жалуется, и померь напряжение там.  Люди пишут, что при подключенном датчике напряжение - 5.75В (ну 6, как я и сказал). Если там будет такая же фигня (на долю секунды скачок до 1В, потом в ноль) - можно думать. Если на заведомо рабочем датчике, на который диагностика не ругается, напряжение 6В и оно постоянно, то мне кажется, что это пробой в самом блоке. Либо конденсатора, либо транзистора.
|
|
|
|
01.05.2015, 20:49
|
#3
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях
Цитата:
Сообщение от AlexBessonoff
Попробуй для начала скинуть какое-нибудь колесо, на которое диагностика не жалуется, и померь напряжение там.  Люди пишут, что при подключенном датчике напряжение - 5.75В (ну 6, как я и сказал). Если там будет такая же фигня (на долю секунды скачок до 1В, потом в ноль) - можно думать. Если на заведомо рабочем датчике, на который диагностика не ругается, напряжение 6В и оно постоянно, то мне кажется, что это пробой в самом блоке. Либо конденсатора, либо транзистора. 
|
Опять спасибо
Буду снимать на даче колеса и смотреть, думать)
|
|
|
|
01.05.2015, 20:57
|
#4
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: BMW E39
Сообщений: 91
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях
Цитата:
Сообщение от zeliboba
Опять спасибо
Буду снимать на даче колеса и смотреть, думать) 
|
Пожалуйста.  Перечитал свой пост - криво написал, можно неправильно понять, скажу по-другому: если на заведомо живом датчике (колесе) напряжение 6В и оно постоянно, то это хорошо, и, следственно, пробой конденсаотора или транзистора в цепи того датчика, на котором у тебя скачок до 1В, а потом в ноль.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
E39 5er - Ремонт блока LCM-II (мини отчет)
|
UK-VIT |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
2 |
10.10.2014 19:55 |
|
E39 5er - Ремонт блока ABS
|
super |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
16 |
11.05.2014 14:24 |
|
Ремонт-замена блока Abs
|
DmitryE39 |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
9 |
26.11.2012 17:53 |
|
ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ"
|
528УЕ |
23; 24 - МКПП; АКПП |
9 |
08.02.2012 20:21 |
|
Ремонт блока ABS
|
Kuzya91 |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
15 |
10.02.2011 01:11 |
|
|