Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

[AlexBessonoff]

Припой, канифоль, пайка... Все просто чинится, оказывается...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 5 минут

Сообщение от zeliboba Дабы не плодить тем, спецы, подскажите: 1. Какое напряжение должно идти до датчика при включении зажигания? 2. Какое сопротивление у датчиков абс (синяя фишка, 2003г рестайл) 3. Как вытаскивать пины из фишки на блоке абс Никак не дойдет до меня... Всё это касается автомобиля е39 2003г АSC 001. Вскрыл блок, он уже был отремонтирован однажды, проверил, все контакты целые, закрыл обратно. Ругается на заднее правое колесо бобер, дис при чтении лайф даты показывает, что все колеса с одной скоростью крутятся, даже при повороте

1. - где-то читал, что 6В
2. - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3. Тут не подскажу

[Ytm]

Сообщение от AlexBessonoff Припой, канифоль, пайка... Все просто чинится, оказывается... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вот это я понимаю Любо дорого смотреть

Добавлено через 1 минуту
А у нас же магниторезистивные датчики?

[AlexBessonoff]

Сообщение от Ytm Вот это я понимаю Любо дорого смотреть Добавлено через 1 минуту А у нас же магниторезистивные датчики?

Некоторые уверены, что датчики АБС работают по принципу датчика Холла. Это не так. Если очень-очень-очень сильно обобщить, то датчик АБС работает как геркон (такая штука, которая замыкается при поднесении магнита). На ступичном подшипнике есть магнитная площадка по периметру, и датчик считает количество импульсов. Вот почему при обрыве заднего левого датчика АБС ошибка не гаснет сразу - считать-то без движения нечего.