Машины с латышскими, литовскими, европейскими номерами. Как ездить?

[Dreich]

Кароч, чтоб не плодить темы пишу тут...
Посмотрел сайты в германии и литве... В принципе осталось ощущение, что за 4500 - 6000 евро можно взять ухоженный авто типа 530 2003 года.
Так вот вопрос - имеем 523 '97 на доках. Есть варианты ввезти авто из европы, купив его там условно за 5000 евро под доки от моей? Реально ли на них можно будет оформить тачан, по типу старой схемы замена кузова/замена двигателя? Или тупо только стакан переваривать? А можно ли это делать? Если гаец заметит, что стакан вареный то тачан тупо не регистрируемый получится?
Вобщем размышляю над темой, всплывают такие вопросы, предлагаю обсудить, если кто что знает о том, как можно оформить тачку. Просто точно знаю, что есть машины ввезенные конструктором без распила кузова и потом оформленные, ставятся на учет и снимаются.
А если оформить можно, то расклад по деньгам очень даже ничего. 5000 евро по курсу на сегодня - 300000. Пусть 30 прокатаешь чтоб пригнать, еще столько же оформить или стакан переварить. 360. Свою сливаешь на з/ч в целом тысяч на 200 можно будет, а то и больше. То есть затраты 120 - 160. Авто стоил в лучшем случае 300, а то и 250. Получается за 350 - 450 рублей приличный авто с европы, а не поезженный лет 10 в россии после нее. Или дрочево?