E39 5er - Установка электровентилятора

[S3R10US]

Сообщение от vitalik888 Сидит там в Германии десять этажей тупых инженеров, вот МЫ это сила......

Да причем тут тупые/умные инженеры?? Как будто не видишь что написано, что конструкция вискомуфты - это прошлый век. Тогда считалось удачной, сейчас - безнадежно устарела. Ну как и е39 в принципе))

Сообщение от illest Сделал себе так на е46, хотел и на е39 сделать. ЭВ поставил родной, вентилятор кондиционера убрал. Так оно с завода шло, только у меня 46 для горячего климата был собран.

Везет вам на 46, у нас нету штатного электровента.вента...(((

Сообщение от Accelero Т.е. то, что муфта напрямую вращается коленом - это минус?

В этом есть свои недостатки. Я выше описывал это. Потеря мощности + пылесосный звук.

Сообщение от Accelero А нагружать и без того нагруженный генератор

Вот я хз чем там нагружен 140 амперный генератор))) Ну у меня во всяком случае штатно стоит такой.

Сообщение от Accelero Допвент ты с муфтой в один ряд не ставь - он муфту никак не заменит, летом особенно.

Не путай, я не ставлю их в один ряд. Допвент он на то и Доп, чтобы помогать

Сообщение от Accelero автомат плавного пуска. ИМХО - колхоз адовый все это

Ну вот в этом и проблема. Если бы как-то штатными средствами сделать можно было - давно бы переделал. Ну как чел выше описал про е46.

Сообщение от Accelero Муфта выдает поток как киловаттный электровентилятор,

Это все слишком громкие слова))