Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 15.03.2015, 00:56   #11
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: ищу м5 е39

Цитата:
Сообщение от Glevin2010 Посмотреть сообщение
Ну свечи это не показатель. По ним видно просто что они реально старые. На таких всегда будет нагар. По грамотному промывка инжектора и новые свечи. Что касается потеков масла на кпп и редукторе то это стандартные болячки. Решаются заменой сальников. Подрамник если и варился то это мелочи. Не нравится покупаеш на разборе новый и устанавливаеш. Пороги для такого года не удивлюсь и так ржавые были. Поэтому их замятие просто ускорит их замену. Что касается компресии то тут странно. У меня 540 и везде 9.4 9.2. Я конечно может не так серьезно смотрю на эти проблемы т.к. У самого свой сервис. Но по факту надо вложить еще 100рублей и будет счастье.
Хотел уточнить...всерьез есть какой-то общеизвестный способ за 100 рублей сделать так, чтобы компрессия была во всех цилиндрах ровная и на пару-тройку очков больше? (чтобы дотянуть до минимально рекомендованных 12 очков с имеющихся от 8,7 до 10).
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход