Посмотрел шорт-блок М52ТУ. Хон примерно как на этом фото, горизонтально оси блока поршни не люфтят, вертикально - еле ощутимо. Осмотр был на глаз, поэтому и говорю, что "примеро" и "еле ощутимо" Пробег мотора 100к по Японии, есть документы.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Если и буду брать такой, то с заменой на кольца (00). Что скажете?
Хона нет, поршня ходуном ходят, значит нужна расточка. Если нужна расточка, значит нужны поршни и кольца +0,25. Оригинальные поршни за 10-20 т.р./шт брать не буду. Как вариант - поршни Автовельт на м52ту, но сами автовельтовцы сказали, что нет у них таких
В принципе я был бы рад найти недорогие поршни м52ту/м54 84,25мм в наличии или на заказ, но пока никаких вариантов
Хона нет, поршня ходуном ходят, значит нужна расточка. Если нужна расточка, значит нужны поршни и кольца +0,25. Оригинальные поршни за 10-20 т.р./шт брать не буду. Как вариант - поршни Автовельт на м52ту, но сами автовельтовцы сказали, что нет у них таких
В принципе я был бы рад найти недорогие поршни м52ту/м54 84,25мм в наличии или на заказ, но пока никаких вариантов
Бери трех литровый блок с коленом и поршнями, голову оставляй свою, шить ненадо ничего.
а что в оригинальной коробке с поршнями лежит? поди маhlе?
Бери трех литровый блок с коленом и поршнями, голову оставляй свою, шить ненадо ничего.
а что в оригинальной коробке с поршнями лежит? поди маhlе?
Суть в том, что выбора шорт-блоков у нас нет( заказывать шорт-блок я все же стремаюсь, ведь не пощупаешь перед покупкой, а денег стоит хороших.
да конечно mahle)
Re: Антифриз на впускных клапанах M54B25
Пробег мотора 100к по Японии, есть документы.
Комбинированный вид
