Проще написать, что не менять: ГУР, генератор, стартер, помпу, компрессор кондера. Все остальное меняется, а именно: ДВС, выпуск, глушитель, впуск весь вместе с корпусом фильтра, блок АБС, радиатор, расширительный бачок, клапана печки с доп.помпой, патрубки, проводка подкапотная, мозги ДВС, если стоит АКПП, то и ее вместе с мозгами и проводкой, проводку салона.
До кучи, но не обязательно: редуктор, привода, задние тормозные диски(если стоят не вентилируемые).
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Древовидный вид
