E39 5er - Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos

[falcon]

Сообщение от alvlad мое мнение, что работает мопед неправильно, подтвердить кроме как вскрыть клап крышку, повернуть кв в вмт1 и одеть приспособы для фиксации рв, проверив плоскость, никак. там видно, что на двух картинках ванос в заданном положении стоит, не на 126. а на другой - на 126 (аварийный режим) (он вкл, когда например, датчик т масла не подключен, или что-то там не достигло какого-то положения) видел недавно у чувака вот такой ужос: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] говорил, находили в поддоне куски планки натяжителя... Andree мне нравятся старые бмв, в них душа))) чем смог, как грицца...)))

спасибо за мнение
но в твоеем скриншоте момтор уже в аварии и нге реагирует ваносом на изменение оборотов никак
а в моем мотор нормально по рабочему отзывается на педаль гааза
показания ваносов нормально гуляют, вот что и смущает

а с разбором каждый может, но суть в том что уже регулировали и вот что нарегулировали и есть на фото, сейчас бы понять как предьявить что отрегулировали неправильно

и если датчик дваления\температуры масла не подключить то ванос вообще не будет рабаотать, показания тупо на одном значении замрут и при чем не факт что референсном тк у меня есть одна машина референсы у нее 123 -102, а показания замирают 120 -105 точка