VANOS работает всё время, просто пока масло вязкое, через стёртые кольца VANOS'а его (масла) проходит не много, и устройство вроде работает. При низкой вязкости масла (читай при рабочей Т движка 85/95грд) Масло начинает интенсивно просачиваться в зазоры между кольцами и стенками, и VANOS перестаёт эффективно работать.
вот мне кажется достойное объяснение моего тупняка. допустим сниму я узел ванос, нужно его потом выставлять с приблудой или нет?
Re: борьба с 525 м54.
Древовидный вид
