04.07.2014, 16:07
|
#1
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.07.2014
Город: мо
Авто: лс прадо
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ ДИЗЕЛЯ
смотрю нету на форуме владельцев 520d
|
|
|
|
09.09.2014, 04:58
|
#2
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 09.09.2014
Город: EU
Авто: BMW
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ ДИЗЕЛЯ
Цитата:
Сообщение от svyat!
смотрю нету на форуме владельцев 520d 
|
2.0d слабоват для Е60, едет +- нормально, степень побочки минимальна  , лучше конечно 3.5d, разница с 3.0d небольшая разве что в цене, зато едет куда веселей  Главное био топливом с печной на пару не заправлять и будет всё  А станет мало тяги, чипуются на раз-два, без каких либо грубых вмешательств, легко можно поднять от 30-50 л.с.
|
|
|
|
09.09.2014, 12:53
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ ДИЗЕЛЯ
Цитата:
Сообщение от Shilas
2.0d слабоват для Е60, едет +- нормально, степень побочки минимальна  , лучше конечно 3.5d, разница с 3.0d небольшая разве что в цене, зато едет куда веселей  Главное био топливом с печной на пару не заправлять и будет всё  А станет мало тяги, чипуются на раз-два, без каких либо грубых вмешательств, легко можно поднять от 30-50 л.с.
|
2.0Д с чипом нормально для е60 ( ну 8 с не большим до 100) , если на ней не стоят р19
все моторы что ты перечислил хорошие и надёжные, кроме N47, моторы бмв N серии в принципе фуфло, на n47 возможен обрыв цепи, поэтому не рекомендую его рассматривать, во всех остальных моторах, проверить коррекцию по форсункам, давление насосов и давление турбины
Последний раз редактировалось TemaTema; 09.09.2014 в 12:55.
|
|
|
|
09.09.2014, 17:33
|
#4
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 09.09.2014
Город: EU
Авто: BMW
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ ДИЗЕЛЯ
Цитата:
Сообщение от TemaTema
2.0Д с чипом нормально для е60 ( ну 8 с не большим до 100) , если на ней не стоят р19
все моторы что ты перечислил хорошие и надёжные, кроме N47, моторы бмв N серии в принципе фуфло, на n47 возможен обрыв цепи, поэтому не рекомендую его рассматривать, во всех остальных моторах, проверить коррекцию по форсункам, давление насосов и давление турбины
|
По факту n серия гамно, только из-за неправильной эксплуатации. Имел дело со всеми вышеперечисленными авто и особых проблем не было, если все вовремя делать. Обрыв цепей встречается на а/м с пробегом over 500к и то, если эксплуатировать в жестком режиме.
Понятное дело, что данные авто без диагностики не покупают.
Про 2.0d забыл дописать еще если в салоне только водила с подругой  это в довесок к R19.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|