Лучшие детали подвески из неоригинальных?

[Rashpil]

Я поступаю так. Если зап. часть стоит не более 3-5 тыс руб (в зависимости от массивности детали)). то беру оригинал онли.
Если дороже, начинает жаба душить, голова соображать))). По своему опыту заметил что в след. упаковках часто попадает оригинал со спиленным значком БМВ это Лемф. Боге, Муг. Так же вроде не плохо ТРВ.
У меня Е39 с пробегом 150 т км (хотите верьте хотите нет))). Брал у человека, она у него с новья. Так вот подвеска вся родная на всех деталях даты выпуска 01-02.
Я заменил спереди Сайленты косых рычагов, рулев тяги в сборе. С зади плавающие и интегралы. ну и подшипник ступичный. Ну так же в круг линки и втулки стабов.
На Е53 пробег 185 тоже родной))) отвечаю. Сзади все родное, спереди сайленты косых рычагов, опоры стоек, рулевой вал с крестовинами.. Так же линки, втулки стабов
Кстати стойки Дэлфи стоят с завода.