По твоей логике надо поменять более половины машины и наслаждаться ездой на все том же старом ведре причем вторая половина машины останется старая.
менять надо все то, что имеет износ, влияющий на работоспособность авто. разве не так? ну и само собой надо покупать не ведра, а нормальные экземпляры.