Спасибо автору за статью, тоже по ней сегодня сделал свой привод. Буквально на днях пипка срабатывала 1 раз из 10 наверное, до этого было лучше и я особо не заморачивался, лень было браться. Но сегодня сделал все хорошо, что мне понравилось в BMW, так это то, что все продумано, все легко и понятно разбирается, до этого владел Опелем Вектра 96г. так там все через жопу, что в моторном отсеке что по кузову.
В общем после ремонта пипка стала в 9 из 10 раз закрываться\открываться нормально. Единственое что я не сделал, так это не подогнул контакты в фишке которая в VDO идет, у меня просто тупо не оказалось инструмента под рукой, на днях буду заниматься ремонтом поогрева сидений, заодно и обшивку еще раз сниму чтобы до конца дело довести. =)
Re: Ремонт сервопривода замка (фотоотчет)
Древовидный вид
