Тракторная тенденция или 530D E60

[squat]

Сообщение от Макс113 мож там скручено поболее? на е39 м57 к турбине ваще не было претензий

Да это как повезет, кто как ездил/экспуатировал/масло какое заливал, кто то и на е60 2008 года менял, кто то и на 120д менял, тут нет четкой взаимосвязи.
На е39 турбина тоже с изменяемой геометрией сопла, и вакуумным управлением, как у меня новье стоит в районе 33

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от аркада Была такая же фигня. Делал в турбоосте, претензий к ним не было. Правда это было два года назад, как сейчас там - не знаю. Как они сказали наиболее частые причины поломки турбины - это куски от коллекторов треснувших и забитые каты. В моем случае обе эти причины имели место быть. Ставил у них новую турбину и удалял каты. Если сделаешь так же, то про м54 потом и думать забудешь. Поедет она после этих процедур совершенно по-другому. Добавлено через 2 минуты Дело не только в пробеге

Я был в турбоосте, лично мне там ну никак не понравилось, я приехал на диагностику, мастер открыл капот-послушал и сказал, тоже самое что и тебе. Меняй турбу и покупай коллектор чугун от 39, (а я будто совсем олень-не понимаю, что самое разумное-купить новье и не париться). На этом и разошлись.
Даже патрубок не скинул на впуске у турбы. Да и если бы улетел кусок то наверное она задымила бы, как паровоз и масло ушло.
Не все так просто. Вскрытие покажет

Зы да и менять турбу от того что прежняя померла, без установления причины-глупо, т.к. сначала надо причины установить (про коллектор согласен) а вот про катализаторы первый раз слышу, в маслоснабжении тоже может быть проблема.