там сайлент можно не выпрессовывать....
и скорее сайлент начнет в проушине "ерзать",чем она треснет.я с этой проушиной тааакое вытворял)))я ее использовал для снятия плаваюшего сайлентблока в задней подвеске.ей хоть бы хны!алюминий порой крепче,чем кажется.
конечно я не думаю,что восстанавливать один рычаг 10 раз-это нормально,но 2-3 разика то можно...)))?
3,5 рублей за "палку"???ну и что,что на ней сова нарисована!?дорррого
если бы хоть видеть ее когда-нибудь после этого...а то снизу где то висит,даже перед соседом не повыпендриваться
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Древовидный вид
