В центральном ЭБУ установлены датчики, которые реагируют в случае аварии на параметры замедления и оценивают их (реагируют главным образом на замедление автомобиля в продольном направлении) + к этому (если установленаактивная система безопасности с несколькими НПБ) для быстрой регистрации и оценки параметров замедления автомобиля в поперечном направлении, которое характерно для бокового удара, дополнительно имеются
два наружных датчика, так называемые "сателлиты". Они установлены на траверсах под сиденьями водителя и переднего пассажира (в нижней стороне сиденья водителя под ковриком и в нижней стороне сиденья передн. пасс. под ковриком). Данные датчики сообщают ЭБУ системы МRS о возникновении аварийной ситуации, при которой необходимо срабатывание одной или обеих боковых подушек безопасности в области грудной клетки (MRS) и, кроме того, головных и задних боковых НПБ (MRS2). ЭБУ системы MRS или MRS2 сравнивает эти сообщения с результатами измерения датчиков, установленных внутри ЭБУ и вызывает срабатывание, при необходимости, одной или нескольких боковых НПБ.
Далее думаю все станет всем ясно!!!
Re: датчики удара
Древовидный вид
