300 км\ч на 540i

[Жека]

днище относительно асфальта с переди ниже сзади выше - спереди на скорости под него заходит некторое количество объема воздуха и с прохождением под днищем воздузу приходится "расжиматься" (разряжаться в некоторй степени) и создается некторое присасывание машины к асфальту, что увеличивает прижимную силу и исключает слетание с траектории. граунд-эффект появился в автосорте в 80 годах и используется сейчас на динамичных машинах спортивного характера. На е39 такая аэродинамическая компоновка тоже присутствует. Если зад просажен относительно переда, да машина стремиться вверх, передняя ось разгружается и на скорости колеса могут заскользить