Re: Сколько должна стоить Е39?
Они на мой взгляд не уделяли внимание нормальной форсировки мотора, и слишком много шли на компромисы. Когда появились усилители моторного щитка, задний, нижних креплений рычагов. Их надо было ставить тупо и без исключения на все машины. Потому что подвеска подвеской , но родовая болезнь десятки все портила.
Все таки КМС в итоге адекватней оказались.
ЗЫ
Комплект ЗДТ потом пошел на тормозах от ОКИ, с барабанным ручником, как на бмв. Сертификат был, работали нормально.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
Древовидный вид
