Решил продолжить обсуждение что бы не офить
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
kkm, посмотрел на альпине 3,15 и 3,08 стоит редуктор.
535 - 2,93 ;540 - 2,81.
А по каталогу БМВкатс у 530 3,46. Был не прав.
А у 528 такой же редуктор как и у 535, правда есть опции с коротким редуктором...3,46 и 3,64
Добавлено через 6 минут
kkm, короче это не 535 бестолковая модель, а ее просто зажали, чтобы не была лучше 530.
Я тебя понял.
|
Так и есть. До рестайла, упор был на бензин и механику, по этому сказки про медленный автомат у Е39 можно услышать от владельцев дорестайлов.
На М52ТУ 2.8 можно смело ставить 3.46 как у М54, поедет.
535 не бестолковая, просто задавлена. Поставь на 530 пару 2.9, с дохлым моментом М54 (всего 300 н-м) она будет жрать и не ехать.
ЗЫ
На 8ми цилиндровые машины нужно пробовать 3.38 или 3.46. Конечно, чем короче пара, тем нужен более крутильный мотор, тут чуда тоже не происходит