Ну, типа вопрос возник технического плана
Давеча залез под машину и ооопс.. Правый привод на стыке с фланцем редуктора потный. В масле, стало быть.
Ну, думаю, эка невидаль... заказываю сальник с кольцом стопорным.
Проходит два томительных дня и две лихие ночи и вот они - сальник и кольцо у меня в руках.
Если кто-то дочитал, я открутил торксы, разнял фланец и ШРУС, а там масло. Чистое такое, не то моторное, не то трансмиссионное масло. Прямо межу глухим фланцем и ШРУСом.
Зачем оно там? Для чего? Никто не сталкивался с этим?
Помню, что Максим наш, SP , менял сальник редуктора в каком-то "сервисе". Узнать бы мотивы заливки масла в это странное место.
|
Древовидный вид
