Пинки после замены масла
Авто е39 2002 АКПП, пробег 350к.
Зимой стало подпинывать 2-3 и только.
Решил сменить масло, после смены первые 5 тыс км всё было идеально не мог нарадоваться.
А ещё через 5 тыс км стало пинать при плавном ускорении чаще и сильнее и уже 1-2 и 2-3. Ни пробуксовок, ни ошибок ничего нет, всё устраивает.
При интенсивном разгоне пинаний вроде как нет.
Есть мысль, что новое масло стало интенсивнее мыть коробку и засрался гидроблок. Насколько это утверждение имеет место быть?
Есть ли смысл снова сменить масло с фильтром не снимая гидроблок или это чревато?
По сабжу сразу вопрос - цена провымки гидроблока и где лучше сделать, если всё же это так? (Мск)
|
Древовидный вид
