Кстати так вообще не корректно сравнивать: 16-е тяжелее, 15-е легче и т.д. Все зависит то ряда параметров, а именно:
1. Размер дисков (тут понятно)
2. Модели дисков (может прилично отличаться масса)
3. Размер резины (обычно чем шире, тем тяжелее)
4. Индекс скорости резины (опять же чем больше, тем тяжелее)
5. Индекс нагрузки
6. Производитель шины.
Для примера у отца на Мерседесе кованые диски с резиной 215/55 R16. Я когда в магазине их в руки взял первой мыслью было "они что их картона?", ибо вес очень маленький. Даже в сборе с шиной колесо ощутимо легче стокового литья. Так же могу сказать, что например зимняя резина Гиславед 225/55 16 весит заметно тяжелее летней Мишлен Примаси 215/55 16. Так получилось что их вместе привозил, с закрытыми глазами определишь где какая. Так что не заморачивайся на размере
Если хочешь чтобы по-шустрее была, бери чтобы общий диаметр колеса был как 195/65 15 (ессно саму ее брать не надо). И с шириной не перебарщивай, 245 - это конечно чем может и хорошо, но сопротивление качению у нее полюбому выше, а сама покрышка наверняка тяжелее чем 225-я такого же радиуса.
Re: Какой радиус практичнее
Древовидный вид
