E39 5er - Звук при отпущенном сцеплении на нейтрали

[GUN]

Сообщение от stupidlamo Привет! Заметил небольшой косяк, который в данный момент только эстетический характер носит Если сразу после остановки машины (например на светофоре) включить нейтраль и отпустить сцепление - появляется "дребезжащий" звук где-то под капотом. Выжимаешь сцепление - пропадает. Отпускаешь педаль - снова появляется. Иногда через открытое окно его слышно отчетливо, но это не лязганье и не щелчки, а именно дребезжание и немного вибрирует на рычаге МКПП. Длится оно максимум секунд 10, потом пропадает и далее на месте можно сколько угодно дергать сцепление, включать передачи, тыкать обратно нейтраль - звук не появится. Субъективно - если перед этим на ходу отжечь тысяч до 5-6 и только потом остановиться - звук более громкий и проявляется дребезжание более явно. Но точно утвеждать не могу. Корзина сцепления вместе с выжимным менялись 5к назад (скорее всего не оригинал, менял прошлый владелец). Менялся ли маховик не знаю, но я читал что там и другие симптомы должны быть, которых я не обнаружил, либо просто не понимаю что они есть, ибо стажа на МКПП у меня пара месяцев Куда смотреть? Что ковырять?

Поищи тут ниже темы про двухмассовые маховики. Все плюются на них даже на новые. Копать можно сколько угодно и как угодно долго, строить разные догадки, но думаю это все о нем же. На объективность не претендую, но сам все это прошел. Переходи на одномассовый, в 15-16 тыс уложишься с работой и забудешь навсегда.