BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Артур39]

alenkaonfire, эти коробки так просто не убьешь в хлам! Она сразу в аварийный режим переключается, как только начинаешь добивать)

Я уже слил масло, вылилось примерно литр может полтора... Не знаю в общем сколько но вылилось прилично... В том числе и на меня))
Выливал как положено на прогретую после 40км езды и на P
Как только перестала выливаться я закрутил болт
(Масло кстати паленым не пахло, но температура коробки и масла была такая что обжигало нормально так)

Первое что заметил, при включении задней абсолютно пропал толчек, но при включении D после опред. времени езды толчок появляется снова
Так же пропал толчек с 3 на 4 который иногда имел место быть
А далее все как и было( букс, пинки рывками и аварийный режим если давить педаль дальше
KKK, думаю смысла совсем нет масло менять, лучше эти 8 тысяч отложу на мкпп
Софт в этой акпп я как раз обновлял у Александра до этих косяков. Думал будет привязка коробки к движку лучше, но так и ничего не изменилось... Тупая, старая акпп
Еще проблема была со дня покупки, что если едешь на мануале, то при торможении передачи скидывались иногда только до 3 и машина так и трогалась на 3 если самому не опустить

П.с. могу дать прокатиться, но сразу говорю затычки в уши бери с собой! В аварийном режиме при трогании создается турбулентность в салоне которая сопровождается гулом турбины самолета на разгоне... Да и не только в аварийном теперь) коробка сейчас чаще не передает момент на колеса и машина тупо басит больше чем набирает обороты