Добрый день! В общем проблема такая, на прогретом двигателе включаю D едет замечательно хоть целый день езди, стоит только перевести ручку селектора на P и потом обратно на D перестает ехать, задняя работает без проблем. При этом аварийный режим не включается! Подскажите может кто сталкивался с подобном ситуацией! Диагностика выдало ошибку 10 speed control , turbo charger стерли больше не показывает ошибку.
АКПП 528i 1998
Древовидный вид
