Öèòàòà:
Ñîîáùåíèå îò eliktron4ik
÷òî òàêîå âàíîñ??
|
Ñèñòåìà èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ.
Áîëåå ïëàâíàÿ ðàáîòà íà õîëîñòûõ îáîðîòàõ, âûñîêèé êðóòÿùèé ìîìåíò è óëó÷øåííàÿ ýëàñòè÷íîñòü äâèãàòåëÿ.
Ñèñòåìà double-Vanos ðåãóëèðóåò ôàçû ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ, îïòèìèçèðóÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ ïðè ëþáûõ îáîðîòàõ. Íåçàâèñèìî îò ñêîðîñòè âðàùåíèÿ êîëåí÷àòîãî âàëà âàø äâèãàòåëü ìîùíåå, ýêîíîìè÷íåå è ëó÷øå ïî óðîâíþ òîêñè÷íûõ âûáðîñîâ.
Íàçâàíèå ñèñòåìû Vanos ïðîèñõîäèò îò àíãëî-íåìåöêîãî òåðìèíà variable Nockenwellensteuerung, îçíà÷àþùåãî «äèíàìè÷åñêîå óïðàâëåíèå ðàñïðåäåëèòåëüíûìè âàëàìè». Ñèñòåìà double-Vanos ïîñòîÿííî ðåãóëèðóåò ðàñïðåäåëèòåëüíûå âàëû, óïðàâëÿþùèå âïóñêíûìè è âûïóñêíûìè êëàïàíàìè. Ýòî óâåëè÷èâàåò êðóòÿùèé ìîìåíò íà íèçêèõ îáîðîòàõ è ìîùíîñòü íà âûñîêèõ, ïðè ýòîì ñíèæàþòñÿ ðàñõîä òîïëèâà è òîêñè÷íîñòü îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ.
Íà íèçêèõ îáîðîòàõ ïîëîæåíèå ðàñïðåäåëèòåëüíîãî âàëà èçìåíÿåòñÿ òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû îòêðûòèå êëàïàíîâ ïðîèñõîäèëî ïîçäíåå, òàê êàê â ýòîì ñëó÷àå ðàáîòà äâèãàòåëÿ â ðåæèìå õîëîñòîãî õîäà ñòàíîâèòñÿ áîëåå óñòîé÷èâîé, à êðèâàÿ ìîùíîñòè — áîëåå ïëàâíîé. Ñ óâåëè÷åíèåì îáîðîòîâ êëàïàíû îòêðûâàþòñÿ ðàíüøå, óâåëè÷èâàÿ ìîìåíò è ñíèæàÿ ðàñõîä òîïëèâà è òîêñè÷íîñòü îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ. Âçÿâ âûñîêèå îáîðîòû, êëàïàíû íà÷èíàþò îòêðûâàòüñÿ ñ çàäåðæêîé, îáåñïå÷èâàÿ ìàêñèìóì ìîùíîñòè.
Ñèñòåìà double-Vanos óïðàâëÿåò è ðåöèðêóëÿöèåé îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ, íàïðàâëÿÿ èõ îáðàòíî âî âïóñêíîé òðàêò äëÿ ýêîíîìèè òîïëèâà. Íà ôàçå ïðîãðåâà äâèãàòåëÿ ñèñòåìà ðàáîòàåò ïî îñîáîìó àëãîðèòìó, ïîçâîëÿÿ êàòàëèòè÷åñêîìó íåéòðàëèçàòîðó áûñòðåå äîñòè÷ü ðàáî÷åé òåìïåðàòóðû, â ðåçóëüòàòå ÷åãî òîêñè÷íîñòü âûõëîïà ñíèæàåòñÿ. Âåñü ïðîöåññ êîíòðîëèðóåò áëîê ýëåêòðîííîãî óïðàâëåíèÿ. Âïåðâûå ðåâîëþöèîííàÿ òåõíîëîãèÿ Vanos áûëà èñïîëüçîâàíà BMW â 1992 ãîäó.
Ñèñòåìà double-Vanos áûëà çàïóùåíà â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî â 1997 ãîäó.
Âîò ñ êàðòèíêàìè
[Äëÿ ïðîñìîòðà ññûëêè/èçîáðàæåíèÿ íóæíî âîéòè èëè çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ], ó òåáÿ òîæå åñòü