Конкретный экземпляр - BMW 525 2001 103000км. Блондинка. Бодрая ли?

[Ajandar]

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
S199A исполнение для этилированного топлива
S202A Стептроник
S204A экспортная конструкция привода
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S248A Система обогрева рулевого колеса
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S261A Боковая НПБ для задних пассажиров
S302A Система сигнализации
S415A Солнцезащитная штора Зд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S676A Система динамиков HiFi
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа
S880A Руководство по эксплуатации английск.
S925A Защитный пакет для пересылки



Вот так вот. Завтра поезду осматривать с экспертом-жестянщиком, если скажет что повреждения были допустимые и геометрия не должна быть нарушена(если верить легенде он 8 лет так проездил, наверное уже вылезла бы проблема), то буду проходить с хозяином тест-драйв и загоню к официалам на диагностику ходовой и движка(1200+1200). Ну а там, дело техники если всё сростётся гладко)

А теперь, с вашего позволения, море вопросов к знатокам или просто бывалым:
1. Как вам машинка вцелом? Похожа на не уставший экземпляр пригодный для адекватной эксплуатации?
2. Вот та штука на рёбрах колёсных арок - это так надо?
3. Насколько критичными(на глаз) вы считаете перечисленные недостатки кузова?
4. Цена адекватна?
5. Мутная ситуация с VIN это однозначное следствие перебивки номеров или так всё таки бывает?
6. Стоит ли верить в легенду про 103000км? По салону оч похоже. Да и зная где живёт хозяин, как раз километраж чтобы 8 лет 5 дней в неделю проезжать по 50км до работы и обратно в основном по трассе.
7. Разумна ли с экономической точки зрения покупка, если учитывать что обмен практически равноценный, мне 22 года, и тратить на обслуживание мечты в год ~50-60k считаю вполне сносным (150-200к/год, как пишут некоторые, для меня это однозначно перебор который слишком ощутимо отразится на семейном бюджете)?
8. К каким тратам в любом случае уже надо быть готовым?
9. Чтобы не ошибиться в выборе дримкара, на что ещё обратить внимание при следующем осмотре и возможной диагностике? Может не стоит вообще к официалам соваться? 2400р норм за двиг и подвеску?
10. В чём я уже ошибся?

Заранее спасибо всем сочувствующим =)