И все же, товарищи, как определить, что не дает жопе спокойно ехать по кочкам подушки подрамника или амортизаторы?
Опишу подробно
Машину брал полтора года назад, стояли монро.
При проезде рельс, поперечных трещин в асфальте и т.д. было так: перед все съедал и проезжал незаметно, а вот от зада исходила мощная вибрация по всему кузову, сопровождающаяся бумканьем как будто от сабвуфера (ни на каких др. машинах подобного не встречал)
Поменял я эти монро (думал умерли совсем) на каябы, выехав на дорогу понял, что ничего не изменилось
Потом значит узнавал у знающих людей в чем же дело, все говорили на подушки подрамника, но я както не особо верю в это
Проездил я так полтора года на каябах, но чета достало меня так ездить, да и дороги в Омске совсем говно стали
Заехал на днях на диагностику подвески и значит результаты такие:
Вся подвеска еще заводская и пока замены ничего не требует (142ткм)
Подушки подрамника в мелких трещинках и вроде как замены не требуют
Результаты по амортизаторам в фото
Вердикт специалиста: замена задних амортизаторов на бильштайн, но он сразу оговорился, что он не гарантирует, что что-то изменится после замены каябы на бильштайн.
На момент диагностики проехал 9ткм на каябах
Вот и как быть?
Re: Туринг: каменный зад
Древовидный вид
