E39 5er - Плавают холостые обороты.

[Rakut]

Нужна помощь!! Машина начала кидать обороты самопроизвольно 1500-2500. Заглушил, отказалась заводиться, толкнули, завелась с дымом, обороты то кидала, то нет. Стоял на заправке, слышу запах антифриза, вышел-моё) лопнул патрубок, который идет на обогрев дроссельной заслонки. Поменял, залил антифриз, выгнал воздух и тишина.. ничего не изменилось. В чем может быть проблема? Где-то вычитал про адаптацию заслонки но не пробовал делать. Снимал заслонки, рхх, квкг, все чистил, проверял, ставил на место, менял датчик положения коленвала. Может проблема в датчике положения ДЗ. На данный момент машина заводиться, работает минут 5 стабильно, потом начинает давать обороты 1500-2500 не прекращая!

[Ytm]

а диагностику не пробовал делать?

[Rakut]

По диагностике ошибка расходомера. Отключаю с него фишку, машина продолжает кидать обороты.

[Ytm]

Rakut, я про диагностику, а не про "ошибки посмотреть". это не жигули чтоб по эмульсии на щупе гадать когда менять топливный фильтр

[Rakut]

Понятное дело, что хорошая диагностика покажет причину. Сейчас такую диагностику сделать нет возможности, поэтому, собственно, и написал сюда. Может кто сталкивался и может обьяснить в чем причина

[Accelero]

Сообщение от Rakut лопнул патрубок, который идет на обогрев дроссельной заслонки

Интересно... В бачке расширительном пузырьков нет или эмульсии? Могло и прокладку выбить.

[Толкач]

а если рхх отключить?

[Rakut]

Эмульсии и пузырьков нету, РХХ отключал, обороты не скачут, держит ХХ чуть больше 1000об. Поменял регулятор на заведомо рабочий, та же песня

[Толкач]

подсос?

[Accelero]

Rakut, короче без диагностики - гадание на кастрольной гуще. Какой-то параметр явно вне рамок, и, скорее всего, связано с температурой.