E39 5er - Supercharger

[Accelero]

Сообщение от PROЖорик что использованы запчасти от обычной 540 по VIN коду.

Однако с запасом деталюшки!

[PROЖорик]

Сообщение от Accelero Однако с запасом деталюшки!

Ну всем известно, что 4,4 задушили валами, чтобы оставить мощность на уровне в 286. Я думаю у него потенциал в 350 сил на нормальной фазе.

[Accelero]

Сообщение от PROЖорик Ну всем известно, что 4,4 задушили валами

Это понятно, ведь финик с 3.7 со своими шаговыми фазами выдает 333 лысых, то потенциал 4.4 с вантузами, думается очень немалый! Вот только валы взять негде....

[PROЖорик]

Сообщение от Accelero Это понятно, ведь финик с 3.7 со своими шаговыми фазами выдает 333 лысых, то потенциал 4.4 с вантузами, думается очень немалый! Вот только валы взять негде....

Перешлифовка и настройка у товарища Турбоштейна. Я не успел осуществить, так как махнул 540 на М5. А так уже закупил валы на першлифовку (чтоб машину не подвешивать на время работ) и был готов осуществить.

[Accelero]

Сообщение от PROЖорик и был готов осуществить

Но здравый смысл сказал "ну его на...!"

[PROЖорик]

Сообщение от Accelero Но здравый смысл сказал "ну его на...!"

Нет. Я бы доделал останься у меня машина чуть подольше. Но поступило предложение махнуть мою 540 на М5 ключ в ключ. От такого не отказываются.
А так там ничего сложного в этом нет и по деньгам вполне подъёмно.

Перешлифовка валов 20 + установка 15 и настройка 15. Итого за полтос ты получал прирост в честные 40-50 сил.

[Accelero]

Сообщение от PROЖорик Итого за полтос ты получал прирост в честные 40-50 сил

1000р/сила - нормально, с учётом того, что кишки перетряхивать все не надо!

[Blend]

Сообщение от PROЖорик Перешлифовка и настройка у товарища Турбоштейна. Я не успел осуществить, так как махнул 540 на М5. А так уже закупил валы на першлифовку (чтоб машину не подвешивать на время работ) и был готов осуществить.

Интересно, валы закупал б/у? Вместе со своими постелями?

Насчет машины спасибо за комплимент!

[PROЖорик]

Сообщение от Blend Интересно, валы закупал б/у? Вместе со своими постелями

Покупал БУ. Без постелей-ибо на V8 постель- неразъёмная часть головы и менять головы ради сохранения зазоров- нерационально. Проще потратить 500-1000 км на обкатку.

[Corrosia]

как меняется форма кулачка при доработке валов?