5 серия E39 (1995 - 2004) генератор выдал 17,5 вольт! - Страница 3

Ytm · 01.03.2013, 20:11

witz, да черт его знает, например обмотка, или щетки... из-за неисправного регулятора как правило повышается напряжение, а не понижается

witz · 01.03.2013, 20:20

Цитата:

Сообщение от Ytm

witz, да черт его знает, например обмотка, или щетки... из-за неисправного регулятора как правило повышается напряжение, а не повышается

повышается тоже. ну уж из-за щеток-то точно не повышается) не ну само собой было бы логичнее, если все равно гену снимать, то заменить подшипники, контактное кольцо и щеточный узел в сборе с регулятором.

Ytm · 01.03.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от witz

повышается тоже. ну уж из-за щеток-то точно не повышается) не ну само собой было бы логичнее, если все равно гену снимать, то заменить подшипники, контактное кольцо и щеточный узел в сборе с регулятором.

я там ерунду написал, правильно будет "из-за неисправного регулятора как правило повышается напряжение, а не понижается" 13.2 это уж точно не повышенное напряжение

(15 то не у меня, а у друга)

witz · 01.03.2013, 21:35

Цитата:

Сообщение от Ytm

(15 то не у меня, а у друга)

а ну я и имел ввиду друга. а 13,2 это маловато на заряженном аккумуляторе даже...

Archi29 · 01.03.2013, 21:42

Попробуй поставь генератор с другой машины.

Ytm · 01.03.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от witz

а 13,2 это маловато на заряженном аккумуляторе даже...

спасибо, успокоил... а я езжу не парюсь... вообще кстати прям уж так мало? ну тоесть былоб 12+ я бы согласился, но 13+... хз даже, стоит ли из-за этого тратится на не дешевый регулятор что может даже не помочь?!

witz · 01.03.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от Ytm

спасибо, успокоил... а я езжу не парюсь... вообще кстати прям уж так мало? ну тоесть былоб 12+ я бы согласился, но 13+... хз даже, стоит ли из-за этого тратится на не дешевый регулятор что может даже не помочь?!

да я думаю можно забить, если аккумулятор не садится и никаких глюков не наблюдается с электрикой. кстати, из-за подсдохшего аккума такое тоже может быть.

Ytm · 02.03.2013, 09:37

witz, акум новый совсем. На старом 11-летнем оригинальном тоже самое было, но там акум умер уже. Единственное что наблюдается это чуток обороты просаживаются в момент включения обогрева стекла. Надо глянуть как падает напряжение при включении

witz · 02.03.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от Ytm

Единственное что наблюдается это чуток обороты просаживаются в момент включения обогрева стекла.

Это нормально по-моему. У меня так на всех машинах было.

zaxar · 03.03.2013, 21:46

Поставил гену,завёл,зарядка 14,5в,гирлянда на приборке не горит,газанул тысяч до 3,5-4ёх,та же лабудень,гирлянда ошибок,зарядка 18,2в. Померил напряг в разъёме регулятора на одном 11,4в,на другом 10,2в. на контактном проводе 11,5в. Так и должно быть? АКБ менял та же херня. Что делать?