E53 X5 - С каким мотором лучше брать х5

[Mayorov]

А чем хуже\лучше Х5 америкос?

[Dicorp]

Сообщение от Mayorov А чем хуже\лучше Х5 америкос?

по техничке ничем не хуже.

есть ньюансы типа приборки в милях, радиоприемника на других частотах и других фигнь с электроникой.

так же бытует мнение что тачки с Америки
1) Пустые по комплектухам
2) с мертвыми моторами ибо тупые пендосы не меняют масло.

думай сам, верить этому или нет.

[Mayorov]

Сообщение от Dicorp по техничке ничем не хуже. есть ньюансы типа приборки в милях, радиоприемника на других частотах и других фигнь с электроникой. так же бытует мнение что тачки с Америки 1) Пустые по комплектухам 2) с мертвыми моторами ибо тупые пендосы не меняют масло. думай сам, верить этому или нет.

Ясно, спасибо

[SVR]

Моторы М62 и N62 более капризные и требуют определенной культуры в обслуживании.
Если нет нормального подхода к этому вопросу лучше не думать об этих моторах. На М54 например не нужно снимать КПП чтобы устранить течь антифриза, и генератор не сгорает от попадания антифриза в него. Все остальное в том же духе...
Доресталовые машины проще и надежнее. Даже М54 в дорестайле надежнее чем в рестайле.

[Gilgo]

Сообщение от SVR-28 Моторы М62 и N62 более капризные и требуют определенной культуры в обслуживании. Если нет нормального подхода к этому вопросу лучше не думать об этих моторах. На М54 например не нужно снимать КПП чтобы устранить течь антифриза, и генератор не сгорает от попадания антифриза в него. Все остальное в том же духе... Доресталовые машины проще и надежнее. Даже М54 в дорестайле надежнее чем в рестайле.

И чем капризен н62?))

[SVR]

Износом механизма Valvetronic через 120-150 тыс. пробега.
Растяжением цепи, расходом масла, смертью покрытия в гильзах и т.д.
Что влечет за собой преждевременный выход из строя катализаторов, со всеми вытекающими...
Сложностью в обслуживании.

[Mayorov]

А на н62 тоже генератор с водяным охлаждением?

[Gilgo]

Сообщение от SVR-28 Износом механизма Valvetronic через 120-150 тыс. пробега. Растяжением цепи, расходом масла, смертью покрытия в гильзах и т.д. Сложностью в обслуживании.

Это все можно ко всем моторам отнести. Древний м54 не меньше болячек имеет.

[Gilgo]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот смотри, более чем адекватная цена за авто

[SVR]

Езжу на древнем М54 - пробег 250 тыс. - катушки все с завода, каты на месте. меняю только масло, свечи и ролики...
Про растянутую цепь на М54 вобще ни разу не слышал...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gilgo [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Вот смотри, более чем адекватная цена за авто

Не спорю, но я не люблю "косоглазый" рестаил и американские "прибамбасы"...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mayorov А на н62 тоже генератор с водяным охлаждением?

Нет, он просто стоит в самой жопе