E39 5er - выгоняет антифриз

[sanek]

здравствуйте, выгоняет антифриз... Вчера стоял ждал жену с кондеем, температура поднялась до 104 градусов и практически сразу пошел антифриз через расширительный бачок... Такая же проблема бывает когда заглушу двигатель после быстрой поездки. Что это может быть?

[andrey_kl]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] почитай, а так похоже на помпу основную, мотор не греется?

[Ivan_KZ]

помпа

[sanek]

У меня не работает дополнительная помпа, диагностика показывает короткое замыкание на помпе, может быть из за этого?

[545irbis]

Померять давление в системе, а так - вероятнее всего проблема в крышке.

[sanek]

Подниму тему:
Летом проблема решилась промывкой всех радиаторов и заменой крышки. В начале зимы был поменян термостат (машина очень долго нагревалась до рабочей температуры, но в длительных поездках свои 93-94 градуса нагревала.) При наступлении первых теплых деньков проблема вернулась, сегодня поменял основную помпу- не помогло... Радиатор на половину холодный, в верхнем патрубке моментально образуется воздушная пробка, а температура все растет + весь антифриз начинает выбивать из расширительного, при включении печки на 32 град. антифриз сразу же уходит обратно. В верхнем патрубке моментально образуется воздушная пробка. Последнее предположение: а не прогорела ли прокладка, или того еще хуже ГБЦ?

[S3R10US]

Сообщение от sanek ли того еще хуже ГБЦ?

Если ты машину не перегревал, то с самой ГБЦ все нормально. Это нужно хорошо поездить в красной зоне, чтобы ее повело, или того хуже она треснула.

[alex.atomos]

проблему не решили? а то очень похоже на мою

[step-by-step]

У меня ооочень похожая проблема,все началось пару дней назад,вечерком выехал со двора,двигатель не прогрелся еще,я топнул в пол,проехав метров 500 заметил что из под капота херачит дым,остановился,заглушил,открываю капот а там все в антифризе,из под крышки бачка выдавило,патрубки надутые,сел смотрю температуру по 7 пункту меню показывает 85 градусов тоесть еще толком то не прогрелся двиг,стравил воздух,долил антифриз,прокачал все норма,вчера почти доехал до работы,опять топнул и на тебе,температура поползла вверх,остановился,опять выдавило через пробку,температура поднялась до 120 градусов,патрубки надутые,опять долил,пока езжу все норма.Ааа еще может это имеет значение и первый и второй раз когда открыл крышку в бачке на антифризе белая пузырчатая пена которая через минуту исчезла.Теперь постоянно смотрю за температурой колеблется от 93 до 95 ,выше не поднимается.

[step-by-step]

Сегодня опять закипел,грешу все таки на термостат потому что потрогал патрубки ,нижний еле теплый,верхний кипяток.