E39 5er - Перегрел

[HerzLos]

В пятницу ночью, на магической цифре пробега 222221, стоя у макдака в долбаном Митино умудрился перегреть мотор. Пока стоял курил у тачки, на холостых температура ушла в красную зону. Дали газу - температура в норме. Сегодня заменил помпу, старая в идеале. Антифриз никогда никуда не уходил, но сегодня долили 4 литра, хотя при съеме помпы больше литра уйти не могло. Может из-за пробки было воздушной, может из-за термостата, но точно не из за помпы. До дома доехал сам, на круизе, держа 2500 оборотов, температура не повышалась. Утром следующего дня пришел, проверил уровень масла, крышку горловины - всё чистенько, уровень в норме.

Отдельное спасибо evo666 и команде за то что подъехали и проконсультировали, дело все же не в помпе.

Сегодня после замены помпы и получасовой поездки заметил на крышке эмульсию бело-желтую, уровень масла не изменился, на щупе эмульсии нет.

Уже подумываю о страшных последствиях и просчитываю сколько из зарплаты придется отдать?...

Сколько стоит снять и шлифануть голову + работа + прокладки? Стоит ли сразу её перебрать, или не иб*ться а поставить М54B30 или m52b28 контрактные? Короче, кто сталкивался, просвятите!!! Не знаю что делать, хотя и диагноза пока не стоит)

[t.alex]

доп.внтилятор срабатывает?
термостат менял?
Было первое и второе все норм, Но температура не скакала

[HerzLos]

Сообщение от t.alex доп.внтилятор срабатывает? термостат менял? Было первое и второе все норм, Но температура не скакала

Термостат менять не стал, замумукался сегодня, так как менял помпу сам, на улице в метель (все сервисы закрыты, а там где открыто берут 3800 за замену помпы!!!)
Доп вентиль походу не срабатывал. Как и вискомуфта. Резистры на вентиляторе ставил новые в конце лета, уверен что он рабочий.
После замены помпы и прокачки антифриза температура на холостых держалась отлично. Термостат все равно поменяю в ближайшее время, это не проблема. Интересует конкретно вопрос о возможности "изгиба" головы и материальных затрат на исправление.
Прокладку клапанной нормально так поплавило, повылезала аж

[pilot715]

Сообщение от HerzLos Сколько стоит снять и шлифануть голову + работа + прокладки? Стоит ли сразу её перебрать, или не иб*ться а поставить М54B30 или m52b28 контрактные? Короче, кто сталкивался, просвятите!!! Не знаю что делать, хотя и диагноза пока не стоит)

со всеми колпачками и роликами-шмоликами под 70,000 должно выйти.

[HerzLos]

Сообщение от pilot715 со всеми колпачками и роликами-шмоликами под 70,000 должно выйти.

Перебрать голову 70 тысяч?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от S3R10US m54b30 ты заместо м52 не поставишь, там переделок куча. Я бы заморочился и починил мотор, контрактник может и дешевле выйдет, но далеко не факт, что пройдет много, а так вложив в свой мотор, ты будешь уверен, что сделав это, и при правильной эксплуатации на твой век 95% что хватит.

У меня не ТУ мотор. Гильзовать надо будет, все снимать, чистить. Нет, в это ведро я не готов вложить 150 штук

[S3R10US]

m54b30 ты заместо м52 не поставишь, там переделок куча. Я бы заморочился и починил мотор, контрактник может и дешевле выйдет, но далеко не факт, что пройдет много, а так вложив в свой мотор, ты будешь уверен, что сделав это, и при правильной эксплуатации на твой век 95% что хватит.

[t.alex]

так перегрел?
волгу два раза грел 200К пробега все путём было.
мотор нагрелся, а ты обороты поднимал?

[HerzLos]

Сообщение от t.alex так перегрел? волгу два раза грел 200К пробега все путём было. мотор нагрелся, а ты обороты поднимал?

Ты не сравнивай волгу с рядной шестёркой БМВ, которая больше всего на свете боится перегрева. Голову "ведёт" сразу же. Я почти уверен что и у меня та же тема, или как минимум, прогорела прокладка. Хотя выхлоп пока нормальный, напугала только эмульсия на крышке маслозаливной горловины.
Обороты поднимал. Даешь 2 тысячи - из печки сразу кипяток и температура резко падает.

[S3R10US]

Сообщение от HerzLos Гильзовать надо будет, все снимать, чистить.

Может и не придется, если голова не треснутая. Может просто прокладка прогорела и все. Ну если не готов вкладываться, ищи 2.8 мотор.

[Oberon]

контрактный не TU дешманский же вообще. Ставь и катайся, а там видно будет.