04.04.2012, 00:16
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2009
Город: Москва
Авто: e39 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Range Rover III 2003 3.0D
Итак решил помочь другу с продажей авто, может здесь найдутся желающие)
Автомобиль пригонялся из Швейцарии в 2010, здесь два владельца девушка которая отъездила совсем ничего, и друг.
Авто с двигателем м57, который знаком владельцам бмв ),комплектация HSE салон серого цвета. На данный момент машина в хорошем техническом состоянии, вложений не требует, делалось очень много.
Если по порядку, заменено за последний год:
-радиатор на новый(оригинал)
-Сайлент блоки задние оригнал
-Тяги схождения задние оригинал
-Новая турбина Гаррет, точно такая же как ставили на заводе, только без клейма ЛР( на -гарантии)
-Перебран стартер
-Дополнительный топливный насос оригинал
-Перебрана коробка 8ткм назад(на гарантии)
-Передние пневмостойки оригинал замена 2ткм назад
-Установлен новый аккум
-Передние поворотники новые оригинал, кто знает это болезнь ренджей они растрескикаются со временем
Замена масла каждые 10 тысяч.
Недавно прочищен клапан ЕГР и отмыт впускной коллектор.
Всем работам, ремонтам есть документальное подтверждение.
Вобщем машина в бодром состоянии , пробег оригинальный сейчас по моему около 220 тысяч.Самые дорогостоящие ремонты уже сделаны) и следующему владельцу не придется вкладывать тоннами деньги в авто, по стоимости обслуживания примерно как и бмв е39 что-то даже дешевле, что-то чуть дороже.Машина надежная и все что на ней сломалось, вышло из строя- только от естественного износа, а не из за того что РР "сыпятся".За все время использования глюков с электроникой не наблюдалось.
Из косяков: мелкие сколы царапины по кузову(машина не новая)
Цена: 1 000 000р хороший торг, но только на месте
Вобщем если есть интерес можете спросить здесь у меня, или сразу позвонить владельцу 8 926 767 34 14 - Степан
|
|
|
04.04.2012, 10:15
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
Извини, но цена не адекватная, такие на авто ру по 650-700 висят.
|
|
|
04.04.2012, 10:21
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
а чего не 2 ???
|
|
|
04.04.2012, 11:00
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2009
Город: Москва
Авто: e39 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
ну покажи мне дизельный за 650 не путай с бензиновыми.. тем более хороший торг присутствует.
Столько стоят никому ненужные бензиновые с расходом за 20 литров и коробкой, которая сыпется через каждые 100 тысяч
А если даже и купишь тысяч за 800 дизель, то это будут дрова на 18 колесиках , в которые вложишь тысяч 250-300. К примеру если у машины пробег например тысяч 180 и ни стойки, ни коробка, ни турбина не менялись то это придется делать тебе тк к 200ткм они подходят - это уже с работой около 180 тысяч
|
|
|
04.04.2012, 11:20
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.12.2010
Город: Москва
Авто: e39 touring - продан, e70 3.0sd
Сообщений: 958
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и на остальное до мульта можно всё на новое поменять. или два таких взять и один собрать и ещё останется)
ну в общем ты другу очень сильно поможешь если за лимон её продашь)
__________________
Туринг рулинг!
|
|
|
04.04.2012, 11:41
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2009
Город: Москва
Авто: e39 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
ну это какой то сомнительный вариант)) яж говорю мопед не мой, я просто объяву разместил))) все вопросы по цене к владельцу тем более кто заинтересован, пусть приедет посмотрит ХОРОШИЙ торг на месте)
|
|
|
04.04.2012, 12:18
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
а что понимать под словами хороший торг? Для меня хороший торг это 100к. Я работал у оффициала и не по наслышке знаю что такое РР. У друга сервис по РР. ТЫ забыл сказать, что скоро предстоит замена компрессора подвески, клапанов подвески конечно если их не меняли. Так же не понял вот этого Недавно прочищен клапан ЕГР и отмыт впускной коллектор. Как вообще можно почистить такую деталь? Не разу не слышал об этом.
Не прими за критику. Есть интерес к такой машине (ищу для брата). Но цена 1кк для 03 года это МНОГО!!
|
|
|
04.04.2012, 12:32
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2009
Город: Москва
Авто: e39 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
ну а как же если ты работал у официалов и не слышал, там нагар образуется, на клапане и на стенках клапан механический, электромагнитный, там резиновых деталей нет. почистил и он опять нормально работает [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну меньше чем за 900 он не отдаст, считаю что вполне нормальная цена для машины с учетом всех вложений насчет компрессора подвески я честно говоря не в курсе.Ну и в конце концов чтож всю машину теперь поменять и продавть еще за 700 тысяч чтоль) На рынке этих машин мало и большинство в среднем состоянии, без нормальной сервисной истории.
|
|
|
04.04.2012, 12:44
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
Цитата:
Сообщение от Alex_B
ну а как же если ты работал у официалов и не слышал, там нагар образуется, на клапане и на стенках клапан механический, электромагнитный, там резиновых деталей нет. почистил и он опять нормально работает [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну меньше чем за 900 он не отдаст, считаю что вполне нормальная цена для машины с учетом всех вложений насчет компрессора подвески я честно говоря не в курсе.Ну и в конце концов чтож всю машину теперь поменять и продавть еще за 700 тысяч чтоль) На рынке этих машин мало и большинство в среднем состоянии, без нормальной сервисной истории.
|
Не успели купить (ушла по своим рукам) 2004 год 3,0 D. Полностью крашен в прошлом году, поменяна вся пневма (4 подушки, компрессор). Помпа топливная, ЕГР, АКПП ( востановленая на заводе изготовителе), помпа охлаждения, новый лобашь. Машина ушла за 750 000. Тогда и я могу сейчас на своей перетряхнуть подвеску, и выставить за 800к. Ну что же теперь её продавать за 500 если в ней все новое. Не правильный подход у друга.
Что касается клапанов то первый раз такое слышу. Или работает или нет. Или стоит старый или замена на новый. Сам не одну штуку поменял (работал электриком и срубить лишних 1,8 часа за пол часа не проблема была)
|
|
|
04.04.2012, 13:01
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2009
Город: Москва
Авто: e39 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Range Rover III 2003 3.0D
егр перестает работать из за нагара он просто заклинивает. ну 750 это действительно супер халява была. Ну 39 ни при каких раскладах не стоит 800) ценаж не с потолка взята на авто ру нормальные варианты (на вид) стоят от 880-1 100 000
вобщем если есть интерес телефон владельца наверху)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|