в общем началось все с внезапной блокировки руля, затем пока кипишевал провернул личинку...
итак решение:
приобрел колонку рулевую у соклубника (Dimis, спасибо тебе)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
так как сначала ковырялся, то фото есть только установки на машину, но это не страшно, так как для снятия смотреть картинки в обратном порядке
итак поехали...
1. вытаскиваем личинку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
есть много видео как ее вытащить...
вот одно из них:
далее устраняем проблему с проворотом личинки:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
далее надо снять контактную группу
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
скидываем пластмассу, смотрим дальше...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
чтобы снять все это
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
нужно зубилом открутить вот эти два болта, которые на первый взгляд напоминают заклепки...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
снимаем стопорное кольцо...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
все стаскиваем на себя
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
несем в машину...
накидываем на колонку ставим крышку и закручиваем болты, которые откручивали с помощью зубила (предварительно сделав прорези в их чудо шляпках под отвертку, кому как нравиться (под плоскую или фигурную отвертку)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
далее защелкиваем рукоятки управления поворотниками и дворниками...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
дальше накидываем руль в соответствии с метками
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
подключаем подушку и фа-фа
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
затем закручиваем два болта под звездочку с обратной стороны руля, которые держат подушку безопасности...
(фото к сожалению нет, но нащупать их не трудно)
ну вот и все!
ВАЖНО!
засверливаться нужно со смещением в сторону руля, так как паз находится не по центру площадки, на фото красным обозначен центр площадки:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
постарался обозначить сам паз по отношению к центру (красным - паз, желтым - центр)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну и как говорил еще можно засверлиться и вытащить заклинившую личинку (на фото отмечен тот самый стопорный язычок, который не дает личинке выйти наружу)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
только вот засверливаться придется снизу в площадку на уровне ребра (красная линия - углубление по которому ходит стопорный язычок)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
повернуть личинку на 90 градусов и ткнуть в дырку чем-нибудь - личинка выйдет...
Последний раз редактировалось Yurgen; 09.07.2013 в 23:22.
И как на видио вытащил личинку? , просто я пытался так и не вытащил её, и ещё болтик в личинку нужно то именно место где ты чтоб личинка не прокручивалась или же в другое место?
__________________
Интернет магазине автозапчастей и аксессуаров
www.detalavto.kz
А можно же засверлиться не вынимая личинки? Ну никак она не хочет выниматься
теоретически можно, только нужно тогда ее точно на место поставить... чтоб в личинку не вклиниться...
контактную группу скидывал? там все нормально? попробуй засверлиться не вытаскивая личинки, где-то в сети встречал такой вариант...
теоретически можно, только нужно тогда ее точно на место поставить... чтоб в личинку не вклиниться...
контактную группу скидывал? там все нормально? попробуй засверлиться не вытаскивая личинки, где-то в сети встречал такой вариант...
Контактную группу скинул, там всё как часики тИкает, Банально провернулась личинка, в положении "0" как раз цепляется. Я вот и хотел узнать - этот паз, в который надо винтиком попасть, он внизу как на фото, это положение ключа "0" ?
Кстати, видел разные фото, на одних винтик почти посередине площадки, на других - на самом краю ближе к рулевому колесу.. плюс-минус 3-4мм получается аж..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
Obi_Wan, да это положение 0, потому что только в таком положении ключ можно вынуть... я тоже встречал разные варианты но после получаса примерок у меня получилось на пару мм ближе к рулю... на фото кажется что там больше
на втором фото видно этот самый паз в личинке... там еще один нюанс может быть - личинка сама по себе не заклинила? потому что моя (та что была на купленной колонке) ни с того ни с сего встала намертво...
там еще один нюанс может быть - личинка сама по себе не заклинила?
Нет, личинка с ключом крутится легко и весело, ключ вынимается в любом положении, в положении "0" зацепляется, но потом снова срывается по часовой стрелке. Все симптомы того что банальный проворот личинки.. Завожусь дверным ключом "АПЕКС", идеально подходит вместо отвёртки, сняв контактную группу..
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Yurgen
Obi_Wan, скайп под рукой? могу показать в распиленном состоянии если надо...
Сфотай лучше в хорошем разрешении и выложи, всем же интересно..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
Последний раз редактировалось Obi_Wan; 09.07.2013 в 22:46.