08.12.2014, 11:46
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Большой расход, слабая тяга на низах
В общем такая проблема, ребята. Авто BMW e39 m52b25 мозги Siemens.
Симптомы следующие: слабая тяга на низах до 2500, большой расход около 18 литров. Заметил тенденцию, что расход растёт пропорционально морозам.
Свечи и все фильтра заменил около 6 тыс назад.
На что грешить не знаю, т.к на диагностику ездил и все показания вроде в норме, ошибка только в шэдоу.
Начинаю подумывать, что это датчик коленвала или распредвала, но по ним ошибок ИНПА не выдала, а как их проверить не знаю. Можно кто знает какие должны быть по ним показатели сопротивления?
КВКГ проверял следующим образом: откручивал маслозаливную крышку, двигатель не трясло, приложенный лист бумаги всасывало. Свечи с чёрным плотным налётом - богатая смесь, но по показаниям диагностики лямбды значения меняют и расходомер показывает около 12,5-13, что вроде как норма. Каты удалены.
Кидаю фото (извиняюсь за качество)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
08.12.2014, 11:56
|
#2
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
1. Двигатель не прогрет до рабочей температуры!
2. Очень богатая смесь!
3. Прошивали на Евро2/безкат после удаления катов с отключением "лишних" потребителей, сбросом адаптаций и вариантов???
4. Свечи не те!
5. Не все скрины сделал рабочих параметров (именно скрины делай, а не фото)!
6. Что с давлением в топливной рампе (какой фирмы ставил фильтр)?
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
08.12.2014, 12:15
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
1. Двигатель не прогрет до рабочей температуры!
2. Очень богатая смесь!
3. Прошивали на Евро2/безкат после удаления катов с отключением "лишних" потребителей, сбросом адаптаций и вариантов???
4. Свечи не те!
5. Не все скрины сделал рабочих параметров (именно скрины делай, а не фото)!
6. Что с давлением в топливной рампе (какой фирмы ставил фильтр)?
|
1. температуры 77 мало?
2. Менял старые свечи на них был нормальный серый налёт
3. По заводу 2 лямбды. Покупал авто расход был в норме (около13-14 литров по городу).
4. Какие свечи нужно? Покупал NGK ( по exist-у подходят), отъездил на них полгода и расход был в норме
5. Исправлюсь, поеду скоро ещё раз на диагностику к другому человеку. Какие параметры ещё нужны?
6. Давление измерю на днях (Meat&Doria)
Последний раз редактировалось INd.; 08.12.2014 в 12:24.
|
|
|
08.12.2014, 11:58
|
#4
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
именно скрины делай, а не фото
|
ну, а то руки трясутся и фото все размытые))
|
|
|
08.12.2014, 12:16
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от Andree
ну, а то руки трясутся и фото все размытые))
|
поэтому заранее и извинился, фоткал ночью на морозе)
|
|
|
08.12.2014, 12:16
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 41
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Давляк в рампе первым делом, потом форсы проверять на анурез))
|
|
|
08.12.2014, 12:20
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от alvlad
Давляк в рампе первым делом, потом форсы проверять на анурез))
|
Так, если насос, то по сути она должны быть тупая всегда, а не только на низах, да и это не объясняет богатую смесь, но в любою случае замеряю
|
|
|
08.12.2014, 12:19
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Ночью в мороз пить надо, а не фотографии делать
|
|
|
09.12.2014, 02:22
|
#9
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от INd.
Так, если насос, то по сути она должны быть тупая всегда, а не только на низах, да и это не объясняет богатую смесь, но в любою случае замеряю
|
А кто тебе пишет про проблемы в насосе? Все намекают на избыточное давление в рампе...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
09.12.2014, 12:30
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Большой расход, слабая тяга на низах
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
А кто тебе пишет про проблемы в насосе? Все намекают на избыточное давление в рампе...
|
т.е нужно проверить клапан давления в рампе? правильно понял намек?)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|