11.04.2011, 10:10
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Вибрация при оборотах 1500-2000
на холодную, на горячую - всеравно. появляется не всегда, то есть то нет. сильнее всего при езде на постоянной скорости при 1500-2000 оборотах, на первой и второй передаче, дальше - не замечал. появляется даже когда стоишь на нейтральной и просто газу дашь, при сбросе оборотов сильнее. причем не важно, выжато сцепление или нет. куда лезть в первую очередь, подушки поменять или готовить комплект сцепления?
|
|
|
11.04.2011, 10:15
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Что показывает диагностика двигателя?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
11.04.2011, 10:40
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Что показывает диагностика двигателя?
|
ничего не показывает) не делал еще, тк к работе мотора претензий никаких, не дергается, не тупит не дымит и тд. только вибрация эта. ну и на холодную потряхивает на холостых тоже
|
|
|
11.04.2011, 11:12
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
да, обороты не плавают, чеки не загораются, стрелка тахометра как вкопанная
|
|
|
11.04.2011, 11:50
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Цитата:
Сообщение от ForTheUnion
. появляется даже когда стоишь на нейтральной и просто газу дашь, при сбросе оборотов сильнее. причем не важно, выжато сцепление или нет
|
А это, видимо, претензии к подвеске?
Ищи проблему в двигателе.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
11.04.2011, 14:22
|
#6
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Ищи проблему в двигателе.
|
Соглашусь...!!! Диагностика в этом поможет!!! Ради интереса можешь для начала проверить свечные наконечники (думаю будешь "приятно" удивлен)...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
10.05.2011, 10:35
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
с мотором все в порядке. Виноват оказался маховик. Ищу одномассовый с М50.. если есть у кого, куплю)
|
|
|
10.01.2012, 21:01
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.02.2011
Город: если есть на свете рай-это Краснодарский край
Авто: е39 525 на ручке конечно же
Сообщений: 346
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
это какими вычислениями путь указал на маховик???
|
|
|
12.01.2012, 19:35
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Цитата:
Сообщение от yura29
это какими вычислениями путь указал на маховик???
|
это стандартные признаки кончины двухмассового маховика
вибрация сначала при сбросе газа потом в постоянку
|
|
|
12.01.2012, 21:19
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.01.2011
Город: Rostov-on-Don
Авто: GOLF MK5
Сообщений: 432
Поблагодарили 51 раз(а)
|
Re: Вибрация при оборотах 1500-2000
Всем привет!Очень похоже на мою старую проблему которую описывал в ветке про катализатор,может поможет:
"После покупки авто заметил лёгкий резонанс(вибрацию) при лёгкой нагрузке в диапозоне от 1900 до 2100 об.мин. вне зависимости от передачи и скорости движения.Предъидущий владелец сказал что это особенность 523(97г.в.). Через полгода резонанс стал появлятся и под сброс газа в том же диапозоне оборотов.Оказалось дребезжит катализатор в корпусе.Сначала просто вырезал катализатор и заворил корпус назад(благо что евро-2),звук выхлопа стал подобен бубонящей бочке.Затем вырезал корпус ката и вворил кусок трубы,стало лучше но долико до родного.Кстати ездил так две недели и заметил увеличение расхода топлива где то на литр на 100км.,а вот улучшения динамики не заметил вообще. После всего решил подойти к данному вопросу серьёзней и начал искать инфу в нэте. Решил сделать что советуют технически и практически грамотные люди,а именно вварить пламегаситель MG-Race c диффузором.С трудом нашел в Ростове-на-Дону контору где продают данные девайсы.Купил на 60мм трубе длинной 450мм и внешним диаметром 120мм с диффузором,цена 4500руб. Результатом доволен-тишина в салоне(практически родной звук выхлопа),надёжность(нержавейка 1.6мм),расход пришёл в норму,короче советую".
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|