08.04.2008, 22:26
|
#1
|
WVlad
Гость
|
Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
В инструкции как-то не так написано, да и на рестайлинг (525iA/М54) вообще мануал не встречал, там еще 2 трубки для охлаждения АКПП стоят, как их снять не знаю, там масло говорят по ним проходит, и если открутить (или снять) оно выльется, а как заливать и какое и куда - понятия не имею, может кто подскажет?
|
|
|
08.04.2008, 22:26
|
#2
|
WVlad
Гость
|
Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
В инструкции как-то не так написано, да и на рестайлинг (525iA/М54) вообще мануал не встречал, там еще 2 трубки для охлаждения АКПП стоят, как их снять не знаю, там масло говорят по ним проходит, и если открутить (или снять) оно выльется, а как заливать и какое и куда - понятия не имею, может кто подскажет?
|
|
|
18.12.2009, 11:30
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.03.2009
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Пришли морозы -30, хочу поделиться впечатлениями. Машина (98г. М52) стояла два дня выходных на стоянке, потек радиатор. Когда ставил было -15 потом резко понизилась до -30. С начала увидел лужицу зеленую, потом место течи, течет и из под бачка и по стыкам алюминий-пластик сбоку.
Насчет Nissensa не совсем согласен, на второй машине (древная ауди) стоит Nissens уже лет 6, и никаких нареканий. Просто система охлаждения другая и на БМВ требует обслуги и внимания. Еще сама конструкция радиатора, стыки металл-пластик конструктивно выполнены по разному. Одну идею один знакомый подкинул, рассказал случай как на севере при перепадах температур суточных около 20 градусов. С оборудования, что под навесом хранилось, срывало пластмассовые кожуха, рвало болты крепежные. Как потом выяснилось, (ученых аж из Москвы пригласили) разница в коэффициентах линейного расширения очень большая была у металла болтов и пластмассы кожуха. Причем у пластмассы она больше и чем больше разница температур тем хуже. Если грубо, пластик расширился много больше металла, и отогнул металл. Потом вернулся в исходные размеры, а металл остался отогнутым, отсюда и течь. Стыки металл-пластик должны компенсироваться с учетом этих расширений, резиной например, только как это делается неизвестно, и как подбирается соотношение коэффициентов расширения у металла и пластмассы тоже неизвестно. Поэтому опять замена, проездил радиатор полгода, машина у меня столько же почти.
|
|
|
31.08.2010, 00:11
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.07.2010
Город: Москва
Авто: e39 528iA
Сообщений: 107
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Друзья, а подскажите, как определить "печальные" последствия после перегрева?
На что обратить внимание в поведении машины? Понятное дело поменять всю СО, но как понять что все впорядке?
|
|
|
14.04.2008, 07:19
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.03.2008
Город: Город Герой Москва
Авто: E87
Сообщений: 410
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Снимал только вискомуфту))
А в сервис? :beer:
|
|
|
14.04.2008, 09:53
|
#6
|
WVlad
Гость
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Цитата:
Сообщение от B0b
Снимал только вискомуфту))
А в сервис? :beer:
|
Все, сам разобрался! В сервис , низачто, только не по этому поводу, нет у нас сервисов!
|
|
|
14.04.2008, 07:19
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.03.2008
Город: Город Герой Москва
Авто: E87
Сообщений: 410
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Снимал только вискомуфту))
А в сервис? :beer:
|
|
|
14.04.2008, 09:53
|
#8
|
WVlad
Гость
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Цитата:
Сообщение от B0b
Снимал только вискомуфту))
А в сервис? :beer:
|
Все, сам разобрался! В сервис , низачто, только не по этому поводу, нет у нас сервисов!
|
|
|
15.04.2008, 11:27
|
#9
|
WVlad
Гость
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Вчера поменял радиатор и термостат (заказывал оригинал, а на нем Behr почему-то написано :shock: ), радиатор поставил Nessens (60648A), один в один как оригинал, за исключением одной мелочи - слева вверху заходит загиб алюминевый (около 3мм), и он мешает сверху кожух вентилятора до конца надеть, так что (я думаю) нужно напильником его сточить, но я поздно одумался, напяливал как угарелый, и соответственно кожух треснул, так что кто будет менять, на будующее, не пытайтесь его пихать, оставьте как есть, или сточите этот выступ!
|
|
|
15.04.2008, 11:27
|
#10
|
WVlad
Гость
|
Re: Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!
Вчера поменял радиатор и термостат (заказывал оригинал, а на нем Behr почему-то написано :shock: ), радиатор поставил Nessens (60648A), один в один как оригинал, за исключением одной мелочи - слева вверху заходит загиб алюминевый (около 3мм), и он мешает сверху кожух вентилятора до конца надеть, так что (я думаю) нужно напильником его сточить, но я поздно одумался, напяливал как угарелый, и соответственно кожух треснул, так что кто будет менять, на будующее, не пытайтесь его пихать, оставьте как есть, или сточите этот выступ!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - помогите снять центральную консоль!
|
iluxa20 |
41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; |
2 |
06.07.2011 19:12 |
|
|