22.11.2008, 13:47
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.10.2008
Город: Москва,СВАО
Возраст: 37
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Продам от М54В30(231 Hp):
1. Колено
2.Поршни
3.Шатуны
4.Впуск в сборе
5.Форсунки
6.Мозги
Для установки в М52,М52ТУ,М54.
Звоните!!!8-905-791-43-07.
|
|
|
30.11.2008, 20:37
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.11.2008
Город: Королев
Возраст: 56
Авто: BMW850,318,Х5
Сообщений: 483
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
сколько будет стоить весь комплект для переделки?
__________________
е39,528АКПП,1998г-продана...
е31,850ci AC Schnitzer-редкими солнечными днями)
e46,318i,2000г.-продана
е46,318I,2003г.-продана
е87,116I,2005г.-гоняю.....
|
|
|
30.11.2008, 21:27
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.10.2008
Город: Москва,СВАО
Возраст: 37
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
ели у тебя 528 то тебе нужно только колено и мозги. или свои перешей. колено стоит 15т.р.
|
|
|
03.02.2010, 13:58
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.12.2009
Город: Новокосино, Нахимовский проспект.
Возраст: 39
Авто: 528 е39
Сообщений: 354
Поблагодарили 1 раз
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Цитата:
Сообщение от Дженифер
ели у тебя 528 то тебе нужно только колено и мозги. или свои перешей. колено стоит 15т.р.
|
Ого чо правда так сразу 193-231, только заменой колена и чипом?????
|
|
|
03.02.2010, 18:14
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2009
Город: Москва, Перово
Возраст: 49
Авто: е39
Сообщений: 280
Поблагодарили 1 раз
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Цитата:
Сообщение от LISSS
Ого чо правда так сразу 193-231, только заменой колена и чипом?????
|
Присоединяюсь к вопросу?
__________________
Я не грустный, я - трезвый!
__________
Павел. Мой телефон: (495)6Ч2ЗО92.
|
|
|
04.02.2010, 14:43
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.01.2008
Город: Москва
Авто: была Е39
Сообщений: 102
Поблагодарили 1 раз
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Отвечу за Дашу:
520 - не переделывается. Блок другой.
523, 525, 528, 530 - блок один. 523 и 525 - нужен весь комплект, 528 - только колено и моск
КПП и редуктор во всех случаях можно оставить.
Надеюсь, ничего не напутал
|
|
|
18.02.2010, 15:19
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: BMW E60 2,5d АКПП 05г.в.. E39 2,8 АКПП 97г.в. - продана
Сообщений: 418
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Цитата:
Сообщение от Yura
Отвечу за Дашу:
520 - не переделывается. Блок другой.
523, 525, 528, 530 - блок один. 523 и 525 - нужен весь комплект, 528 - только колено и моск
КПП и редуктор во всех случаях можно оставить.
Надеюсь, ничего не напутал
|
почему это у 520 блок другой??? вроде М52 -2,0 ; 2,3 ; 2,8 - блок один и тотже!! только диаметр цилиндров другой!!! если гильзы под 2,8 запихнуть по идее тоже самое получается что было выше описано!!разве не так?
|
|
|
03.03.2010, 01:45
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.02.2010
Город: СПб
Авто: 525i 2002 г.р.
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Всех приветствую! Очень заинтересовал этот раздел, думаю заморочиться, если есть возможность выложите плз список деталей, необходимых для переделки м54b25 на м54b30 (желательно с номерами). может посоветуете куда обратиться?
|
|
|
25.11.2010, 17:07
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Цитата:
Сообщение от Yura
Отвечу за Дашу:
520 - не переделывается. Блок другой.
523, 525, 528, 530 - блок один. 523 и 525 - нужен весь комплект, 528 - только колено и моск
КПП и редуктор во всех случаях можно оставить.
Надеюсь, ничего не напутал
|
Напутал
|
|
|
25.11.2010, 17:46
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Напутал
|
блин, ну вот напутал если он, ТЫ ОБЪЯСНИ НОРМАЛЬНО!
я так понялчтоб с 2.5 в 3.0 на M54 надо шатуны, поршни, колено. Мозг перешивается, форсунки можно теже, можно от 3.0 (тут будет зависеть тока прошивка мозгов, или чисто от 3.0, либо модифицированная для строкера, с ней проблем тоже я так понимаю нет)
Редуктор оставляеться, ибо у 2.5 по сравнению с 3.0 получаеться более высокое ПЧ и поэтому разгон поинтереснее.
Вроде так
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|