01.10.2014, 16:19
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Вопросы по техобслуживанию мото
Думаю будет полезно (особенно начинающим водятлам))))
Первый вопрос: как проверять цепь на живучесть? Сколько ей осталось и когда менять? Со звездами или только цепь? Как проверить звезды?
Так же вопрос по смазке. Для меня было открытием, что ее нужно смазывать каждые 500 км пробега. Так ли это? Какие интервалы допустимы? Если я наездил 1000 без смазки, означает ли это, что я ее убил и какие последствия ?
И второй вопрос тоже про цепь: как проверить и какой должен быть правильный натяг ?
|
|
|
01.10.2014, 17:41
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Цитата:
Сообщение от Alex009
как проверять цепь на живучесть
|
На всех (почти) мотах есть метки на вилке заднего колеса. Есть деления, куды можно натянуть - значит ещё поездит.
Проверка цепи по звуку - едешь на моте около стены, желательно накатом и слушаешь звук. Убитую цепь не спутаешь.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Для меня было открытием, что ее нужно смазывать каждые 500 км пробега.
|
Эндуры после каждых говен мажут - тебе ль не знать, кайеновод))) Вообще народ раз в 200км смазывает.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Если я наездил 1000 без смазки, означает ли это, что я ее убил и какие последствия ?
|
Не шумит - никаких. А если ездишь в мотоботах, то пох))
Цитата:
Сообщение от Alex009
И второй вопрос тоже про цепь: как проверить и какой должен быть правильный натяг ?
|
На 15-20мм рукой прожиматься должна.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Со звездами или только цепь?
|
Если звезды норм - нах их менять?
З.Ы. Подчерпано с туевой хучи форумов по разным мотам
Лех, а чё профильные клубы по твоему моту говорят?
|
|
|
01.10.2014, 21:13
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Немного знаю моторы спортов изнутри. Так что .....
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
02.10.2014, 12:30
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Толян, не читал профильные форумы по мотам вообще )))
Насчет говен - там проще, у меня на китайце цепь, как на велике, помыл от грязи, облил трансмиссионкой из шприца и норм
|
|
|
02.10.2014, 16:22
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Цитата:
Сообщение от Alex009
облил трансмиссионкой из шприца и норм
|
Хошь смейся, хочешь нет - мотодальнобойщики делают также, ибо в ипинях кроме М8 и трансмиссионки нет нихрена) Один чел писал, что в варадеру советской минералки долил, ей же цепь мазал - 1500км до дома допер, железо в норме
|
|
|
03.10.2014, 12:08
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,020
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Вопрос по тех ли нет,но думаю пойдёт:
Есть стоковая Хонда СВ1300 инжектор,если менять только заднюю банку,то нужна ли перепрошивка мозгов?
на такую [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и полный выхлоп делать?
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
Последний раз редактировалось alexxoxlov; 03.10.2014 в 12:13.
|
|
|
03.10.2014, 14:08
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.09.2014
Город: Москва
Авто: BMW 523i e39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Цитата:
Сообщение от Alex009
Думаю будет полезно (особенно начинающим водятлам))))
Первый вопрос: как проверять цепь на живучесть? Сколько ей осталось и когда менять? Со звездами или только цепь? Как проверить звезды?
Так же вопрос по смазке. Для меня было открытием, что ее нужно смазывать каждые 500 км пробега. Так ли это? Какие интервалы допустимы? Если я наездил 1000 без смазки, означает ли это, что я ее убил и какие последствия ?
И второй вопрос тоже про цепь: как проверить и какой должен быть правильный натяг ?
|
По цепи: проверяется натяжка (провис) цепи, т.е. если она натянута до упора, но имеет провис больше предела, то пора менять. Натяг цепи можно посмотреть в литературе к мотику, там должно быть написано.
Звезды проверяются по износу зубьев, если зубя заостренные и/или имеют форму серпа, значит звезда изношена, если зубья имеют форму треугольника и конец как бы затуплен - звезда в норме. Меняется обычно комплект цепь + передняя звезда + задняя звезда.
По смазке: смазывать лучше после каждой поездки в дождь или если погода сухая, то каждую неделю (это в идеале), перед смазкой нужно промыть цепь специальной жидкостью для промывки.
А если лень сильно развита, то продаются универсальные комплекты автосмазки цепи, они универсальные.
Все вышесказанное исключительно мой личный опыт, не претендую на звание профи)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alexxoxlov
Вопрос по тех ли нет,но думаю пойдёт:
Есть стоковая Хонда СВ1300 инжектор,если менять только заднюю банку,то нужна ли перепрошивка мозгов?
на такую [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и полный выхлоп делать?
|
Думаю что если поменяешь только банку, то перепрошивать мозги не придется.
А вот если менять полностью выхлоп на прямоточный, то скорее всего нужно...
|
|
|
03.10.2014, 15:09
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 40
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,562
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Вообще цепи на мото надо перед смазкой вымывать керосином или чем то подобным от грязи. А так да 500 км и смазать обязательно и после грязи. Я вот для этого даже машинку купил для промывки и смазки цепи. 1 т.р стоит. А мазать можно чем угодно .. хоть м8 хоть мотюль, главное штаны не белые были ))
|
|
|
03.10.2014, 20:24
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,020
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
А смазки на сколько я знаю есть разные,для эндуриков одна,для дорожников другая,а для спортов она ваще как сало,что б крепче держалась при выоких оборотах....
знакомый купил Р6,стоял на выхлопе "рожок" типа МОТО GP,при остановке на светофоре,в пробке или при любой другой остановке,что б мот не заглох надо пару раз до отсечки прогазовать,поставил стоковую банку,так мот вообще не заводится,с рожком всё ок
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
Последний раз редактировалось alexxoxlov; 03.10.2014 в 20:25.
|
|
|
10.10.2014, 11:29
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Вопросы по техобслуживанию мото
Открою секрет....усиленная цепь EK-530 ZZZ...ходит на дрозде 20000 км, что со смазкой, что без таковой.
Я цепи никогда не мыл....и считаю это лишней процедурой....на дорожнике...(на кроссе...после говен...понятное дело цепь - мыть)
Мажу МOTUL Chain Lube Factory Line.... когда через 500 км, когда через 1500...ни придерживаюсь какого либо строгого регламента...
Цепь меняется в комплекте со звездами....даже если визуально звезды еще живые...б/у звезды быстро прикончат новую цепь и наоборот...б/у цепь...быстро ушатает новую цепь...
Это не с форумов....это из личного опыта
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexxoxlov
Вопрос по тех ли нет,но думаю пойдёт:
Есть стоковая Хонда СВ1300 инжектор,если менять только заднюю банку,то нужна ли перепрошивка мозгов?
на такую [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и полный выхлоп делать?
|
Если ставишь только банку (слип-он)...на штатный коллектор, то ничего делать не надо....получишь только более громкий звук.
Если ставить полностью прямоточный выпуск...необходим диноджет...и в идеале плюсом фильтр нулевого сопротивления.
Таким образом можно снять с мотора некоторую незначительную дополнительную мощность...настраивать по хорошему нужно на стенде....+ звук.
Для динождета подбирается соответствующая карта....и вперед.
Последний раз редактировалось Невод; 10.10.2014 в 11:31.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|