17.10.2019, 11:21
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Вообщем такая проблема. На холостых перестаёт работать пятый цилиндр, если прогазовать, то несколько минут стабильно работает.
Что было проверено:
- катушки с наконечниками менял местами (перестаёт работать все равно 5-ый)
- ставил новые свечи
- прозванивал форсунки (затем промывал)
- менял гофру
- менял расходомер
- мерил компрессию (все цилиндры в норме)
Все датчики оригинальные покупались года 3 назад, ошибок нет.
Слушаю предположения
|
|
|
20.10.2019, 05:20
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.10.2019
Город: Новосибирск
Авто: BMW e39 2000
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
давление в рампе померь! на работающем двигателе . на холостых и в газ!
|
|
|
29.10.2019, 07:03
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
29.10.2019, 22:40
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от gektar7772
а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.
|
12 во всех цилиндрах, форсунки не менял
|
|
|
30.10.2019, 12:19
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные?
какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре?
масложор у мотора есть?
Добавлено через 5 часов 54 минуты
ну и разумеется масла в свечном колодце нет?
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
04.11.2019, 05:04
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от gektar7772
поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные?
какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре?
масложор у мотора есть?
Добавлено через 5 часов 54 минуты
ну и разумеется масла в свечном колодце нет?
|
Датчики распреда, колена и дмрв. Ошибок по ДВС нет никаких, даже пропуски не показывает. Только если смотреть через инпу, видно, что неравномерность работы. Масло ест литр на 2к
|
|
|
06.11.2019, 22:06
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от DiploMan
Датчики распреда, колена и дмрв. Ошибок по ДВС нет никаких, даже пропуски не показывает. Только если смотреть через инпу, видно, что неравномерность работы. Масло ест литр на 2к
|
Масло литр на тыщу привет Мск Цпг и Квкг, щуп проверить канал сливной забит может, сними дису посмотри впуск сухой или мокрый в масле, а компрессия будет даже при изношеных закоксованых масло сьемных кольцах маслянная компрессия.
Добавлено через 4 минуты
14-15 была у меня при изношеных кольцах и щуп забит был, впуск в масле был жрать начинала также литр на 2 к, в итоге разобрав двиг пружинам кердык маслосьемных колец я их даже расстыковать не смог, почти 1мм зазор масло сьемных в замке это предел по допуску когда совсем хана.
Добавлено через 5 минут
Форсунки легко проверяються, нефиг их местами переставлять, сопротивление катушек мерить, герметичность путем подачи воздухе в форсунку около 4 атм достаточно и распыл.
Добавлено через 2 минуты
Сопротивление всех лучше мерить какая меньше то менять, значит межвитковое замыкание между обмотками срабатывать на открытие будет не эффективно.
Добавлено через 3 минуты
Нестабильность работы двигателя может быть если топливная система в порядке из за разброса по компрессии в цилиндрах на холостых потряхивает.
|
|
|
06.11.2019, 22:18
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2019
Город: Moscow
Авто: E39
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от yurii395
Масло литр на тыщу привет Мск Цпг и Квкг, щуп проверить канал сливной забит может, сними дису посмотри впуск сухой или мокрый в масле, а компрессия будет даже при изношеных закоксованых масло сьемных кольцах маслянная компрессия.
Добавлено через 4 минуты
14-15 была у меня при изношеных кольцах и щуп забит был, впуск в масле был жрать начинала также литр на 2 к, в итоге разобрав двиг пружинам кердык маслосьемных колец я их даже расстыковать не смог, почти 1мм зазор масло сьемных в замке это предел по допуску когда совсем хана.
Добавлено через 5 минут
Форсунки легко проверяються, нефиг их местами переставлять, сопротивление катушек мерить, герметичность путем подачи воздухе в форсунку около 4 атм достаточно и распыл.
Добавлено через 2 минуты
Сопротивление всех лучше мерить какая меньше то менять, значит межвитковое замыкание между обмотками срабатывать на открытие будет не эффективно.
Добавлено через 3 минуты
Нестабильность работы двигателя может быть если топливная система в порядке из за разброса по компрессии в цилиндрах на холостых потряхивает.
|
Сизого дыма нет из выхлопа. Катов нет. Или это не берётся за правило при износе кольц?
Масла во впуске тоже нет
|
|
|
07.11.2019, 21:55
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 46
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Цитата:
Сообщение от DiploMan
Сизого дыма нет из выхлопа. Катов нет. Или это не берётся за правило при износе кольц?
Масла во впуске тоже нет
|
Литр на 2 к расход масло согласись это не нормально, на холостых может быть и не видно, а если видно то это совсем не хорошо, если не цпг, сальнии и вентиляция газов, куда масло по твоему уходит? Наружные течи есть, двиг сухой?
Добавлено через 2 минуты
Прокладки впуска там масляных каналов нету, скорее стечение обстоятельств, а менял их зачем?
|
|
|
04.11.2019, 09:58
|
#10
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра
Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|