25.11.2012, 14:15
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 36
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Check Coolant Level - в чем причина?
День добрый!
Ситуация следующая: На холодную иногда загорается Check Coolant Level. Я открываю пробку расширительного бачка, смотрю - уровень на низах. Откручиваю маленькую пробку, которая сбрасывает лишнее давление, выходит лишний воздух и поплавок уровня антифриза, встает на нужное место. После закручиваю всё в обратном порядке и больше Check Coolant Level не загорается, до тех пор пока машина полностью не остынет. ( Даже после 6 часов простоя, при заводке не загорается ошибка.)
Летом такая ситуация была 1 раз в месяц, не реже. Сейчас когда за окном минус, повторяется 4 день подряд.
В чем причина, что делать? Поделитесь опытом...
|
|
|
25.11.2012, 14:17
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 36
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Да при езде температура двигателя не скачет, не греется и ничего подобного, все в норме. Что по датчику - тот вообще в одном положении, что по тесту t94*-95*
|
|
|
25.11.2012, 14:20
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
прокачай - тут и в тисе описано как делать правильно
начти с этого
|
|
|
25.11.2012, 14:56
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.11.2011
Город: Москва
Авто: AUDI Q5 2.0 TDI ///
Сообщений: 463
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Скорее всего воздух в системе...прошлой зимой случилась такая же ерунда..
летом менял антифриз, а зимой загорелся Check Coolant Level, сначала подумал на датчик уровня....
оказалось все проще
Последний раз редактировалось StashevskI; 25.11.2012 в 14:57.
|
|
|
25.11.2012, 15:44
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 36
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Спасибо за советы, первым делом прокачаю систему.
Я сначала подумал на пробку расширительного бачка и винт, через который спускается воздух. Поменял их, а толку никакого.
|
|
|
25.11.2012, 15:46
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
прокачай как положено с открытой крышкой РБ
|
|
|
27.11.2012, 00:14
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.05.2011
Город: Bryansk
Авто: e39, e60
Сообщений: 83
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Цитата:
Сообщение от Cashback
На холодную иногда загорается Check Coolant Level. Я открываю пробку расширительного бачка, смотрю - уровень на низах. Откручиваю маленькую пробку, которая сбрасывает лишнее давление, выходит лишний воздух и поплавок уровня антифриза, встает на нужное место. После закручиваю всё в обратном порядке и больше Check Coolant Level не загорается, до тех пор пока машина полностью не остынет.
|
Можно, конечно, и прокачать, но на будущее лучше знать, что проблема возникает из-за неправильных действий.
На холодную просто долейте антифриз до нормального уровня и ни в коем случае не откручивайте винт для удаления воздуха, иначе, откручивая, вы завоздушиваете систему, хотя, поскольку уровень ож поднимается в расширительном бачке и в целом в системе выравнивается, создается ошибочное впечатление, что так-то - откручивая он становится правильным.
И в вашем случае я бы даже не прокачивал - сама прокачается, достаточно долить утром, а следующим проконтролировать.
__________________
Вам не нравится мой ЦИК?
Ну, тогда подите в мой суд!
|
|
|
30.11.2012, 20:44
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 36
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Ок. Т.к. после прокачки ничего не поменялось, так и сделаю.
Просто не хотел чтобы антифриза было больше чем нужно - видел причину этому в выравнивающемся уровне, при спускании воздуха через винт.
|
|
|
11.12.2012, 05:20
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Всем привет!
У меня похожая проблема. По осени пытался отремонтировать родную вбасту, отдавал в сервис. Там её снимали, отсоединяли шланги. После того как забрал на холодную загорелся чек уровня жидкости. Долил совсем чуть чуть, поплавок даже чуть выше горловины. Проблема прошла на пару поездок. Сейчас стабильно на холодную загорается чек, заводишь тёплую - всё ок. Мотор греется как обычно, стрелка в пределах нормы.
На что грешить? Датчик? Как его проверить и где он находится? Воздух в системе? Так я доливал на холодную, как тут и советовали, может ли воздух не прокачиваться? Знаю старый способ поставить машину на горку мордой в верх, но пока не пробовал.
|
|
|
11.12.2012, 09:52
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 36
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Check Coolant Level - в чем причина?
Я решил проблему доливом антифриза (как и советовали), на полностью холодном двигателе. Поплавок остановился на нужном уровне и теперь ни разу ошибка не загоралась.
Отмечу что Check coolant level загорался при минусовых температурах, после стояния не меньше 10-14 часов. Сейчас без разницы + или -, всё работает без нареканий. Температура двигателе в тесте без изменений, всё в норме.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|