Новый кроссовер BMW X4

Nick_Fourteen · 15.02.2018, 12:38

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Купеобразная версия паркетника BMW X3 не сулила неожиданностей. Однако если сравнить новинку с «икс-четвертым» уходящего поколения, то новая модель повзрослела и обрела иную осанку. Длина выросла на 81 мм (до 4752 мм), крыша стала менее горбатой, а силуэт — более стремительным, хотя новая модель всего на 3 мм ниже прежней (1621 мм). Теперь отличить X4 от модели X6 стало еще сложнее. Хотя если взглянуть на корму, то узнаваемость нового X4 стопроцентная: столь узких задних фонарей на автомобилях BMW еще не было.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
На выбор предложены три варианта оформления внешности и интерьера: «внедорожный» xLine (стандартное исполнение), «мускулистый» M Sport (на фотографиях), а также M Sport X, который сочетает особенности двух предыдущих вариантов. Светодиодные фары есть уже в базовой комплектации. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd снижен с 0,33—0,34 до 0,30. А еще переход на модульную платформу CLAR позволил сэкономить до 50 кг снаряженной массы в зависимости от версии, хотя базовый кроссовер «похудел» только на 15 кг, до 1720 кг.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Интерьер в точности повторяет BMW X3: здесь и виртуальная комбинация приборов, и широкоформатный дисплей медиасистемы. По сравнению с прежней моделью расстояние между рядами сидений увеличено на 27 мм. Спинка заднего сиденья по умолчанию разделена на три секции в пропорции 40:20:40, объем багажника вырос с 500 до 525 литров, а со сложенными задними сиденьями — с 1400 до 1430 литров.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Шесть из семи модификаций нового BMW X4 уже знакомы по модели X3. Массовые версии оснащаются двухлитровыми турбочетверками: это бензиновые xDrive20i (184 л.с.) и xDrive30i (252 л.с.), а также дизельные xDrive20d (190 л.с.) и xDrive25d (231 л.с.). Компанию им составил BMW X4 xDrive30d с трехлитровым шестицилиндровым дизелем мощностью 265 л.с. А особняком стоят две мощные версии из серии M Performance.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Кроссовер BMW X4 M40i, как и аналогичный X3, оснащается бензиновой турбошестеркой мощностью 360 л.с. А вот модификация M40d — новинка в семействе X3/X4. Ее трехлитровый битурбодизель выдает впечатляющие 326 л.с. и 680 Нм. Такой паркетник может разогнаться до «сотни» за 4,9 с, хотя бензиновая версия M40i чуточку быстрее (4,8 с). Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на отметке 250 км/ч.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Все «икс-четвертые» оснащаются восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом с многодисковой муфтой подключения передней оси. А особенности версий M40i и M40d — электронноуправляемый задний M-дифференциал, выпускная система с заслонкой, которая открывается на высоких оборотах, спортивная подвеска и стандартные 20-дюймовые колеса против 18-дюймовых у других модификаций.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Производство нового X4 на заводе BMW в американском Спартанберге начнется в марте, старт продаж намечен на начало лета, хотя модификации M40i и xDrive30d подоспеют только в августе. Интересно, что уходящий BMW X4 прожил фактически лишь полжизни, ведь модель вышла в 2014 году одновременно с рестайлинговым X3. За это время клиентов нашли примерно 200 тысяч «икс-четвертых». Причем европейцам купеобразный паркетник приглянулся больше, чем американцам: в Старом Cвете в прошлом году продано 22 тысячи машин, а в Новом — только 5200 экземпляров, хотя X3 одинаково популярен (по 41 тысяче автомобилей в США и Европе).

P.S.: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

region15 · 15.02.2018, 14:22

Мне ОООЧЕНЬ понравился Х2
Если сделают такой Х6, это будет просто бомба

Gilgo · 15.02.2018, 15:41

Цитата:

Сообщение от region15

Если сделают такой Х6, это будет просто бомба

а с чего вдруг х6 должны сделать таким же? )))
х2 это как раздутый хэтчбэк, а х6 совсем другая философия была...обтекаемый х5 со срезанной крышей..
вообще бмв загонять начинают, скоро модельный ряд в тойоту превратиться...х1,х2,х3,х4,х5,х6,х7...тьфу мля

region15 · 15.02.2018, 16:02

Gilgo,

Цитата:

Сообщение от Gilgo

Сообщение от region15
Если сделают

Добавлено через 3 минуты
Да нормальный модельный ряд, дизайн по мне приятный. Нет брутальности, да и кому она всралась.
Тот, кому всралась, просто покупают старые брутальные авто, а угождать единицам смысла нет, производителям надо продажи поднимать, а это делается только благодаря следованию общим тенденциям) У мерседеса на любые три кнопки на клавиатуре нажми - все равно получается обозначается индекс кузова) а бмв то куда?

Gilgo · 15.02.2018, 16:30

Цитата:

Сообщение от region15

дизайн по мне приятный. Нет брутальности, да и кому она всралась

Цитата:

Сообщение от region15

кому всралась, просто покупают старые брутальные авто

Авто: BMW E38 740i

Добавлено через 2 минуты
мне лично понравился новый х3...и новый ХС60 понравился...
только я так и не смог придумать зачем мне кроссовер и наверное все же следующей машиной возьму g30

Nick_Fourteen · 16.02.2018, 08:55

как по мне, из горбатых самый крутой был E71 X6M

region15 · 16.02.2018, 17:29

Gilgo,

Ну и чего?)
Да, 38, но это не значит, что я зациклен на машинах двухтысячных и прекрасно понимаю, что НТП с тех пор прошел наверх, соответственно, я не могу требовать брутальности от новых машин)

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Gilgo,
кстати насчет г30, мне честно сказать она тоже очень понравилась.
хочу через годик 520д взять, они вроде более менее адекватно будут стоить, даже сейчас по 2,5 предложения встречались за новую 17 года
Ну а кроссовер я тоже не особо понимаю. На 2 недели пересел на дизельный спорт 12 года, прикольно, расход по деньгам чуть выше чем на фокусе получается, ну а по факту даже в снегопады он так же буксует как и все, а гор в Москве я не наблюдаю, хотя и сомневаюсь, что он предназначен для них)

mafia540 · 26.02.2018, 13:52

я вот тоже, честно говоря, скучаю бывает по низким авто

Gilgo · 26.02.2018, 14:40

Цитата:

Сообщение от region15

кстати насчет г30, мне честно сказать она тоже очень понравилась.
хочу через годик 520д взять, они вроде более менее адекватно будут стоить, даже сейчас по 2,5 предложения встречались за новую 17 года

я пожалуй тоже на g30 остановлюсь, пока другой альтернативы не вижу для себя. Ростовскую зиму отлично пережил на низкой тройке, полный привод гребет отлично и по каше уверенно себя чувствую, в поля не выезжаю чтобы на пузо ее посадить. Пробег маленький еще, так что дождусь рестайлинга пятерки ))

mafia540 · 26.02.2018, 14:47

как бы не отменили они рестайлинг...у ф15, например его не будет...