Приветствую всех! Принимайте новенького. Меня зовут Вячеслав, живу в Мюнхене и вот недавно стал снова обладателем е39 520 на бензине с МКПП. Пересел на неё с 7ки е38 750 на которой отъуздил почти 7 лет. Причиной замены стало дороговизна топлива и проржавевший бензобак на 7ке который стоит новый 975€. 5ка мне досталась от отца у которого она была 10 лет и купил он её напрямую у БМВ в 2004ом. В этом году он взял себе 5ку F11 520 дизель и хотел сдать её тудаже где купил но ему сказали что машину эту возьмут только по цене металла.... А я как раз подискивал себе машину поменьше, выкупил у него эту машину и первым делом восстановил правый бок (обе двери и заднее крыло были замяты). Заменил двери, заднее крыло лудили (ни грамма шпаклёвки) ну и покрасили. В планах на будующее замена элементов подвески и замена масла в МКПП а ещё по мелочи (сделать шэдоулайн и поставить спорт сиденья впереди но простые без электрики и кожи-уже заказал на ebay'e). Пробег машины на данный момент 192000км оригинал
Downgrade
. 5ка мне досталась от отца у которого она была 10 лет и купил он её напрямую у БМВ в 2004ом. В этом году он взял себе 5ку F11 520 дизель и хотел сдать её тудаже где купил но ему сказали что машину эту возьмут только по цене металла.... А я как раз подискивал себе машину поменьше, выкупил у него эту машину и первым делом восстановил правый бок (обе двери и заднее крыло были замяты). Заменил двери, заднее крыло лудили (ни грамма шпаклёвки) ну и покрасили. В планах на будующее замена элементов подвески и замена масла в МКПП а ещё по мелочи (сделать шэдоулайн и поставить спорт сиденья впереди но простые без электрики и кожи-уже заказал на ebay'e). Пробег машины на данный момент 192000км оригинал
Древовидный вид
