При переключении из режима P в режим D пропадают обороты
Проблема в следующем.
При длительном стоянии авто с заведенным двигателем (режим АКПП в положении "Р", конечно) машинка работает с небольшим троением.
При переключении в режим "N" происходит повышение оборотов до 800-850 (приблизительно), при переключении в режим "D", обороты падают, машина "захлебывается", стрелка тахометра дергается с 500 до 700 оборотов.
Если нажать на педаль газа - обороты восстанавливаются и машина едет.
В пробках такого не происходит.
Когда приезжаю домой, то переключении из режима "D" в режим "R" (при парковке) ситуация с дерганием повторяется.
кто знает, кто решал эту проблему, напишите пжта.
на диагностике "чеки" не горят.
|
Древовидный вид
