В общем вопрос такой, у моего знакового туринг 2000г с пневмоподвеской, после того как разорвало левую подушку, он ее помнял, но ошибка о разном давлении в подвеске не исчезает,
собственно вопрос, из-за чего может быть это?
было несколько предположений. Самое обоснованное - это то что давление разное из-за пропусков клапана во второй подушке, но как это проверить? непонятно.. ну а осальные причины возможно по электрике...
от чего возникает ошибка задней пневмо подвески
Древовидный вид
