Салют, имею 540 с турбокомпрессором VF Engineering 2й стаж. Уже 3е вскрытие из за поршней. Сломано в общем около 12 поршней и при всем при этом не одной царапины на гильзах. Дую около 0.7-0.8 бар без кулера но с впрыском воды.
В планах на сегодня расжать двигатель с помощью прокладок дополнительных (тонкая 0,37мм+толстая 1мм+тонкая 0,37мм+толстая 1мм+тонкая 0,34мм=3,11мм) тем самым уменьшить степень сжатия до 8,86 и в будущем куллер водяной ну и поршня кованные.
М62ту 540 Суперчаржер
. Уже 3е вскрытие из за поршней
. Сломано в общем около 12 поршней и при всем при этом не одной царапины на гильзах
. Дую около 0.7-0.8 бар без кулера но с впрыском воды. 
Древовидный вид
