Вчера утром Саша, завел свою машину, прогрел, отвез ребенка в детсад и выдвинулся в Транспортную Компанию
отправлять ЗЧ в Северодвинск.
По дороге попал в мааааленькую пробочку минут на 15-ть.
Так вот когда я толкался в пробке мой машин меня ТААААК удивил!!!
Не с того не с сего загорается ЧЕК, загорается стрелка с треугольником
и приборка пишет Motornotprogramm (таким грубим немецким азыком)!!!! Я в шоке!!!
Заглушил двигатель, завел - резултата ноль!
Ругается по немеццки и все тут! Обороты набирает очень резво НО не выше 2000!!!
Ехать стала ОЧЕНЬ резво, но опять же не выше 2000 оборотов.
Пробуксовка перестала работать! АБС работал исправно!
Таким макаром я добрался то ТК, припарковал машину и пошел сдавать груз.
Минут 15-20 машина постояла заглушенной.
Пришел, завел. ЧЕК горит, Моторнотпрограмм не выскакивает, стрелка с треугольником погасла!!!
Начал движение. Машина поехала бодро!!! Заработала антипробуксовка!
Перестало потряхивать мотор при трогании!
Обратил внимание на то, как спокойно стала себя вести стрелка расходомера бензина.
Ессно сразу сбросил показания одного из счетчиков на БК.
Добрался до офиса легко! Машина ни разу не ругнулась!
Проехал примерно 30-35 км. Расход бо БК УПАЛ!!!!!
До глюка движки - VERB 2 15,2л/100
После глюка движка - VERB 1 11,3л/100 (сбросил сразу как вышел из ТК)
Это при средней скорости - 18,4 км (сбросил три дня назад вместе со всеми расходами)
Прошу прокомментировать что произло с тачкой?
Почему это так повлияло на расход и приемистость авто?
ХРЕНЬ какая-то......
Так же сегодня почитал ошибки. Прошу прокомментировать что они значат.
Помогите разобраться с ошибками!
Древовидный вид
