Коллеги, приветствую. Вопрос такой. Порваны гофры, идущие от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. В теории получается следующее: дмрв посчитал одно кол-во воздуха а в цилиндр поступило совершенно другое => мотор работает неправильно. Было ли на практике у кого такое? Есть ли от этого тупняк?